深圳荔枝公园地铁站_深圳荔枝公园地铁站几号线
今天,我将与大家共同探讨深圳荔枝公园地铁站的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.深圳荔枝公园
2.深圳地铁2号线全部站点
3.深圳南山去荔枝公园坐地铁到哪里下
4.深圳地铁2号线全程站点
深圳荔枝公园
从白石洲走约130米到白石洲②站坐311路(坐18站)到荔枝公园站(②站)下.走约250米到荔枝公园东门
2.乘坐出租车:共行驶15.0公里,红色的士:费用44.00元.晚上23:00点以后,费用57.00元; 绿色的士:费用31.00元.晚上23:00点以后,费用37.00元; 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加
3.从白石洲走约630米到地铁世界之窗站C1出入口坐地铁一号线(坐11站)到地铁大剧院站D出入口下.乘坐出租车(1.0公里,红色的士:费用12.50元;绿色的士:费用8.00元)到荔枝公园东门
4.从白石洲走约150米到白石洲③站坐123路(原105路)(坐21站)到市少儿图书馆②站下.走约660米到荔枝公园东门
从白石洲走约130米到白石洲②站坐311路(坐17站)到市少儿图书馆②站下.走约150米到荔枝公园北门
2.乘坐出租车:共行驶14.8公里,红色的士:费用43.00元.晚上23:00点以后,费用56.00元; 绿色的士:费用30.00元.晚上23:00点以后,费用36.00元; 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加
3.从白石洲走约630米到地铁世界之窗站C1出入口坐地铁一号线(坐11站)到地铁大剧院站B出入口下.乘坐出租车(1.4公里,红色的士:费用12.50元;绿色的士:费用8.00元)到荔枝公园北门
4.从白石洲走约150米到白石洲③站坐123路(原105路)(坐21站)到市少儿图书馆②站下.走约150米到荔枝公园北门
深圳地铁2号线全部站点
公交线路:m521路 → 3号线,全程约6.2公里1、从岗厦地铁站乘坐m521路,经过2站, 到达武警支队站(也可乘坐m223路)
2、步行约370米,到达莲花村站
3、乘坐3号线,经过3站, 到达红岭站
4、步行约810米,到达荔枝公园
深圳南山去荔枝公园坐地铁到哪里下
深圳地铁2号线全部站点如下:赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站、莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站。
深圳地铁2号线西起南山区赤湾站,途经蛇口片区、南山中心区、下穿欢乐谷、华侨城、安托山后沿侨香路行进,沿莲花路、新洲路至深南大道东行,经福田中心区、中心公园、华强北片区,从荔枝公园转入深南路,绕过新秀立交,止于罗湖区莲塘站。
扩展资料
深圳地铁2号线东延段新莲区间右线洞通
2018年5月23日,深圳地铁2号线东延段主体工程2131标段项目新秀莲塘口岸站区间右线隧道开挖初支顺利贯通。
深圳圳地铁2号线东延段,于2016年5月正式开工,预计于2022年建成通车2号线东延段西起2号线终点新秀站,终于莲塘站,线路长3.8公里,全程地下敷设,设置车站3座。此次右线洞通的区间是新秀莲塘口岸站区间,隧道总长491.05米。该区间左线隧道将于今年7月份贯通,届时新秀莲塘口岸站区间隧道将全线贯通。
百度百科-深圳地铁2号线
深圳地铁2号线全程站点
公交线路:m453路 → 罗宝线,全程约23.3公里1、从南山步行约260米,到达南山村北站
2、乘坐m453路,经过7站, 到达市六医院站
3、步行约290米,到达桃园站
4、乘坐罗宝线,经过15站, 到达大剧院站
5、步行约670米,到达荔枝公园
深圳地铁2号线站点:南山区赤湾站、蛇口片区、南山中心区、下穿欢乐谷、华侨城、安托山后沿侨香路行进,沿莲花路、新洲路至深南大道东行,经福田中心区、中心公园、华强北片区,从荔枝公园转入深南路,设大剧院站、湖贝站、黄贝岭站,绕过新秀立交、罗湖区莲塘站。深圳地铁2号线(Shenzhen Metro Line2),是中国广东省深圳市第3条建成运营的地铁线路,于2010年12月28日开通运营一期工程,2011年6月28日开通运营二期工程,2020年10月28日开通运营三期工程,与深圳地铁8号线贯通,其标志色为橙色。
截至2022年11月,深圳地铁2号线呈S形向东-西南走向,西起南山区赤湾站,途经福田区,东至罗湖区莲塘站。截至2022年11月,深圳地铁2号线共有32个站点,全部是地下车站,其中市内地铁换乘站12站。
车辆设施
深圳地铁2号线每列车采用6节编组,车体为铝合金整体焊接式鼓形车体,运行速度为80千米/小时,车辆设计寿命为30年。列车采用了牵引传动系统及TCMS(列车控制系统)产品,制动方系统采用了EP2002控制单元。在内装结构上,安装了无骨架的顶板整体吊挂模块、挡风板整体安装模块及中间端墙模块和司机台墙板一体模块。
深圳地铁2号线车辆侧墙内装墙板采用整块铝板压膜成形工艺,采用陶瓷喷涂工艺,墙板采用陶瓷喷涂后能够保证车辆防火性能更好;采用高亮度LED客室照明系统,较之普通照明系统具有寿命长、光效高、无辐射、低功耗等优势,有效节约电能,实现了中国国内地铁车照明系统的升级换代。
好了,今天关于“深圳荔枝公园地铁站”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“深圳荔枝公园地铁站”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。