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南京出发皖南川藏线自驾游攻略_南京出发皖南川藏线自驾游攻略(最新版)

ysladmin 2024-07-26
南京出发皖南川藏线自驾游攻略_南京出发皖南川藏线自驾游攻略(最新版)       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“南京出发皖南川藏线自驾游攻略”的话题。如果你对这个话题还
南京出发皖南川藏线自驾游攻略_南京出发皖南川藏线自驾游攻略(最新版)

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“南京出发皖南川藏线自驾游攻略”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

2.陪你一起跨过山和大海,2千公里自驾柯米克GT后的感想

3.想自驾皖南川藏线,能推荐一些合适的自驾线路吗?

4.安徽竟私藏了7条小川藏线

南京出发皖南川藏线自驾游攻略_南京出发皖南川藏线自驾游攻略(最新版)

川藏线攻略摩旅318川藏线攻略

       1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略,看这里,点赞收藏关注,旅行不迷路!(一6、鞋子、睡袋、医药包、经费,徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略

       318川藏线自驾游详细攻略如下。

       一、去的季节推荐。

       先说结论,4-5月及9-10月,其中最好的就是5月、9月。

       春季:4-5月,春暖花开,如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

       夏季:6-8月是雨季,积雪也会大面的融化,泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且,夏天人多,导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

       秋天:9-10月上旬,雨季已过,大地披上了金黄的外衣,再加上雪山映衬,景色是一年中最好的。

       冬季:10月中下至次年3月,大雪封山或时常大雪,非常危险。

       二、路况、车辆要求及天险功略。

       1、318整体路况算比较好,基本全程是柏油路。个别路段修路,会有砂石路和泥坑路。

       2、318小到小轿车,大到大货车都有,所以只走主路来说车辆是没有太多要求的,但考虑到路面可能有碎石和坑洼,建议还是开个SUV更省心。

       3、海通沟天险。

       自从通麦天险被整改,高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道,而且,著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口(海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道(3200米代替。

       目前川藏南线唯一称得上天险的,只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼(川藏界到宗拉山一带,山体土质疏松,山上积雪,极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

       所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多,路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气,如果是下雨天,建议直接绕路走,或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

       三、住宿点/行程攻略。

       1、行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。

       2、如果是第一次进藏,对自己高反程度没概念,尽量稳妥一些,避免在高海拔城市/县城过夜,如:理塘县(4014米、邦达镇(4120米、拉萨北边的纳木措(当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

       3、其他几个3700-3800米左右的地方,如芒康县(3850米、左贡县(3750米、然乌镇(3850米、塔公草原(3730米、鲁朗镇(3700米过夜也要注意高反,如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

       四、预定酒店攻略。

       1、有制氧设备的。

       2、房间有加湿器的。西藏很多地方,极度干燥,嘴唇开裂,嗓子疼是很正常的现象。

       3、附近有医院的。

       五、驾车重点。

       1、新手司机一定不要轻易自驾进藏,因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车/包车走。

       2、川藏线上弯道多,车速不要太快,不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛,警示对向可能的来车。

       3、318一路要翻越14座高海拔垭口(部分已被隧道代替,海拔超过3000米后,天气变化莫测,夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天,其他季节建议携带防滑链,以防万一。

       六、穿着攻略

       1、海拔超过3000米的地区,天气变化莫测,一天经历四季很正常,所以穿衣服,应该是户外类型多层衣服,就像洋葱一样,热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

       2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主,不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

       3、更重要的是,要有能包住耳朵的帽子或围巾(包括厚的魔术头巾,冷风灌耳,引发剧烈头疼是最常见的现象。

       皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略

       皖南川藏线:青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。

       这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区,在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。

       既有广西桂林山水之美,又有云南石林之奇,还有318川藏线之险,独具皖南山水之精华,曲折惊险,风景独特,青山或竹海连绵,偶有水库辽阔,是适合自驾、骑行的好地方。

       扩展资料

       其他路线:

       1、合肥方向:G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       2、南京方向:G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       3、上海、苏州方向:G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       4、杭州方向:G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       5、武汉方向:G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇

       皖南川藏线吃住攻略

       皖南川藏线又称“江南天路,位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道,有原始森林、草原等等,是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区,在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线!

       在皖南川藏线吃什么呢,可以吃些农家菜!沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭,但零零落落有很多小村子,又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐,散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多,村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小,甚至还有打来的野鸡!

       在皖南川藏线住的话也是农家乐,沿途为旅游开发这条路也设了不少驿站,其实就是民宿。

       西藏自驾游旅游攻略

       西藏自驾游旅游攻略如下:

       1、车辆检查养护

       根据自己车子的车况,可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养,如更换机油、机滤、空滤等,检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等,另外轮胎花纹看一下,如果花纹较浅的,可以更换一下轮胎。

       2、车辆工具箱

       车上要配备随车工具,如充气泵、快速补胎胶、备胎工具(扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源,检查一下车上的安全必备物,如三脚架、灭火器,这些都是常放车上的。

       3、个人物品准备

       西藏的海拔高,除了缺氧,还有就是紫外线强,早晚温差大,比较干燥。所以,除了携带常规的旅游出行物品外,还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶,可以在车上用。

       4、路线选择

       川藏线,整体比较轻松,选择的人也最多,沿途的食宿条件相对较好,路况也好,尤其是作为第一站的成都,是很多人旅行的集散地,所以,“此生必驾318”这两年也非常火,初次进藏可以考虑。

       青藏线,海拔较高,冻土层地质,所以坑洼较多,大货车多,一般进藏选择这条路的少,多数是走环线,川藏线进,青藏线出。

       滇藏线,路况也不错,由云南出发,经大理,丽江,香格里拉,德钦,抵达芒康,与川藏线国道318汇合。相对来说,走的人比川藏线少。

       丙察察其实也是一条滇藏线,不过路况不好,一般是越野爱好者,喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道,比较小众,走的人也比较少。

       川藏线318进藏攻略,看这里,点赞收藏关注,旅行不迷路!(一

       最近很多人都在私信我,问我进藏哪条线路最好玩?

       其实这个问题很片面了,其实无论哪个线路进藏都有它的特点的,我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。

       首先:川藏线国道318,沿川藏线公路进西藏,需要翻越高山,跨越急流,路途艰辛且多危险,远山雪峰树立。

       川藏公路进藏攻略(一

       推荐指数:

       体验指数:

       建议大家游玩10天行程,建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一:

       D1:成都-新都桥(360km

       亮点:泸定桥、康定情歌、折多山垭口(宿:新都桥海拔3400米

       D2:新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-江-巴塘(370km

       亮点:卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖(宿:巴塘海拔2575米

       D3:巴塘-江-芒康-东达山-左贡(260km

       亮点:江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山(宿:左贡海拔3750米

       D4:左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密(440km

       亮点:业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖(宿:波密或者然乌湖海拔2720米

       D5:波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝(270km

       亮点:通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河(宿:林芝海拔3100米

       D6:林芝-拉萨(400km

       亮点:八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出(宿:拉萨海拔3658米

       D7:拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨(2日游

       亮点:布达拉宫、羊卓雍措、纳木错(宿:拉萨海拔3658米

       进藏路线很多条,我会把最常进藏的“7条”线路总结分析,分别分享给大家,多谢大家持续关注。

       感谢平台提供的展现机会,让每一个进藏人员都安全的游玩,愉快的旅行,让大家看到更多,更好的进藏路线。

       鞋子、睡袋、医药包、经费,徒步川藏线全攻略

       纯徒川藏线真不容易,所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以,如果不是有非常坚定的信念,盲目跟风的徒步川藏线,很难坚持到最后。

       分享一些关于徒步川藏线的经验。

       川藏线起点成都,终点拉萨,分为南线和北线。北线全长2412公里,南线全长2149公里。

       个人建议走南线,风景更好,当然,南线更危险。

       一:装备

       必备的装备有:

       1、背囊:70L左右。三四百块钱的就可以。

       2、睡袋:睡袋要买好点的,买牌子的不然不保暖,在雪山上会冻死的。七百八左右

       3、帐篷:用200块钱的帐篷,也没有什么问题。

       4、防潮垫:这个随便买个就可以

       5、鞋子:旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋,我感觉挺不错的,旅游鞋比较容易坏。

       6、衣裤:冲锋衣裤三合一(一套就可以了,休整的时候洗一下,很容易干。普通衣服不挡风,建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。

       7、袜子、内衣裤这就自己看了,不是什么的大问题。

       8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯,感觉非常方便。

       9、医药包(必备:感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线(用来挑水泡或者缝补衣裤。

       10、雨衣:记得买的雨衣要能打背囊罩住

       11、魔术头巾:这个头巾非常不错,可以戴在脖子上,用来防尘、也可以戴在手上,非常方便。

       12、登山杖:能省点力气,还有一个作用是防身(主要是防止流浪狗

       14、水壶:装一瓶水就可以,剩余的水在路上补充。

       15、充电宝:带一个就可以了。

       16、墨镜、帽子:必备哈

       其他的东西比如相机之类的,能不带就不用带,确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深,肩膀的皮火辣辣的,感觉要裂开。与其到时候都寄回来,还不如不要带。干粮也不用带太多,几块牛肉干压箱底就可以了,再带点葡萄糖。如果担心高反,提前两周吃高原药红景天,不提前吃没用的。

       二、经费:

       川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界,住客栈35元到50元,包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右,青菜15,简单的肉类25。所以,路上的消费,一天60元左右。

       虽然有时候搭帐篷省去住宿费,但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步,非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。

       所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。

       更多旅游资讯关注:湖南华人旅游发展有限公司旗下自媒体:华人旅游资讯。

陪你一起跨过山和大海,2千公里自驾柯米克GT后的感想

       自驾或是骑行在安徽的这些路上,不仅能远瞰青山景,近观悬崖边,还可体验到挑战险路的快感

        这 7 条公路被称为安徽“小川藏线”!每一条都让人心跳加速,无法拒绝!

        1:桃岭公路:“皖南川藏线”

       桃岭公路,就是火爆自驾朋友圈的“皖南川藏线”最惊险、最精华的路段。它东起安徽宁国市的青龙乡,西至泾县的蔡村镇,最神秘精华的路段长120公里。去过的人都喜欢称这条路为“江南天路,皖南318”。

       桃岭公路穿越皖东南茂密原始丛林,也深入到高山峡谷的隐秘村落,绝对是江南一带最令人神往的自驾骑行路。

        开车行驶在这条路上,公路一侧是陡峭高山,一侧是万丈悬崖,若是再赶上山雾弥漫,更是如行天路之上,令人不由得心跳加速。

       坐标:宣城市泾县境内

        具体线路:泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡

        2:天柱山盘山公路

        山风拂面、耳听松涛的仙路

        对于安徽及周边很多爱自驾的朋友来说,开车去天柱山,早已是小日的一种休闲方式。在天气晴好时,你总能见到三五成群的游人驱车到此。

       而到了天柱山,这趟自驾之旅有趣的部分才算真正开始。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上,忽而陡峭曲折,时而惊险唯美。

       尤其是清晨的天柱山盘山公路,总有一种特别的宁静和美丽。

        此刻驱车在盘山路上,打开车窗,山风抚面,松涛雾岚在耳畔溜过,加之山雾弥漫,这种感觉,如入仙境。

        坐标:安庆市潜山县天柱山镇

        具体线路:南京出发(过长江大桥至浦口区)——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县

        3:狮石公路:走过曲径,方见人间天堂

       说起歙县,山水幽深处的古村,炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……俨然已成为这里的代表景象。

        但少有人知,这里还有一处被遗忘的小山村狮石,还有一条通往狮石的“黄山天路”。想去狮石村,你必定要经过这条平均海拔800米以上的狮石公路。

       在苍翠的高山之间,这条左弯右绕的公路,像一把剪刀撕开山脉的皮肤,与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄,比起自驾,这条路其实更适合骑行。

        行驶其间,一边是陡壁,一边是万丈悬崖,在相当长的一段路里,你很可能见不着半个人影,唯有云雾相伴左右。

        坐标:黄山市歙县境内

        具体线路:从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡,全程近30公里

        4:白际公路:通往江南“最后的墨脱”

       古诗云,“徽杭自古道难行,白际山头有仙境”。

        在白际山上,有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。

       它是大山深处的神秘乡村,被誉为“江南最后的墨脱”,也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路,但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路,山高路险,山弯众多。

       行驶其间,一路盘旋峻山之上,到达山顶时,回首望去,绿色丛中的公路,更是如一根细细的白线悬挂山间,令人望而生畏。

        坐标:黄山市休宁县白际乡

        具体线路:白际盘山公路全程32公里,其中上坡21公里,下坡11公里

        5:马鬃岭盘山公路:无限的美景加挑战极大的公路

       身处大别山麓的金寨,盘山公路很是常见,而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。

       山上有条险阻陡峻的盘山公路,连续的发卡弯,好似开上了《头文字D》中的那座秋名山。

        沿着公路,转十多圈转到有些晕后,山顶美丽的天池会让你骤然清醒。

        而沿途的风光也是绝美的,马鬃岭春有十里杜鹃林,夏有苍翠山林,深秋时更是层林尽染,万山红遍,风光无限。

       图:雾里看花娅

        坐标:安徽六安市金寨县

        具体线路:马鬃岭盘山公路

        6:荆州公路:又险又美的山水之路

        如果要用两个字来形容荆州公路的话,第一个字是“险”,路险,山险。

       从地图上看,新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里,但二者实际里程为42.7公里,相差达4倍之多,可见荆州公路有多曲折。

       其中最核心的路段,荆州至家朋路段,是安徽省海拔最高的公路,共有弯道351处,回曲21起,海拔相差达到1100米。

       而另一个是字,便是“美”,沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流,宛如一幅长轴山水画,令人沉醉!

        坐标:主体部分在宣城市绩溪县

        具体线路:荆州公路(X087),东起浙江临安新桥乡,经安徽绩溪荆州乡,穿越山云岭,西至安徽绩溪家朋乡,全长实际里程42.7公里

        7:岳西盘山公路:安徽境内的318“小川藏”

        G318国道安徽岳西段,虽然名气不如G318国道川藏线,但沿途的风光也绝对与众不同,独特秀美。

       G318岳西到湖北英山这段,被当地的驴友们誉为“小川藏”。

       图:岳西飞鹰

        走G318从潜山至岳西,就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内,你将开始领略什么叫爬坡,而沿途像原生态那般茂密的森林景观,将给你一种无法言明的粗犷释放感。

        坐标:安庆市岳西县

        具体线路:G318国道安徽岳西段

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想自驾皖南川藏线,能推荐一些合适的自驾线路吗?

       金秋十月,又是一年国庆长。由于疫情的原因我们在家憋了大半年,好不容易有这么一个长达8天的期自然是不愿意在家多待,但是也不能全然不顾疫情的隐患,于是就想着来一场长途自驾去看看风景、放松一下心情。原本国庆期就想要出去玩的三刀听说我国庆要自驾出去嗨,提议正好组个团两家一起嗨。

       长途自驾游想法确定下来的时候,其实离十一期已经不足半个月了,期间还要去参加北京车展,留给我准备的时间也就一个星期不到。

       匆匆看了些文章又参考了些成熟的自驾路线之后,规划了一条从南京出发途经皖南川藏线、屯溪老街、南尖岩、古堰画乡至舟山东极岛,最后返回南京的路线。全程6天将近2000公里,既能看到皖南和浙西的山水,又能体验海岛的渔民生活。就这样订酒店、订门票、收拾行李匆匆忙忙的一顿操作,终于赶在出发前一天全都搞定了。

       这次自驾游的车辆三刀选了他那台“万年不开”的奔驰C,想趁着这次机会拉高一下公里数。

       而我家的那台老科鲁兹已经近10年的车龄了,正在考虑出发前要不要开到修理厂捯饬捯饬,以免半路掉链子。不过就在出发前几天的拿到了一台?斯柯达柯米克GT的试驾车,于是顺理成章就让我家那台老科继续落灰,而我则美滋滋的开上新车出门自驾咯。

       这台2020款柯米克GT?TSI230?DSG旗舰版是顶配车型,售价12.59万,配合终端4-6千的优惠幅度,落地价应该在14万左右。“玩趣金”的颜色非常的亮眼,在服务区停车场里一眼就能望到它。整体的外观设计相较普通版来说有了更强的运动感和时尚感,这也符合其定位的年轻、有个性的消费群体。

       柯米克GT是斯柯达家族第二款被冠以GT名号的车型。GT版的内饰设计与普通版基本一致,虽然用料都是以硬质塑料为主,但是做工和手感还是保持了品牌一贯的水准,车内门把手位置用了皮质包裹,并且用了与车身颜色相同的缝线来提升整体视觉效果,而贯穿整个中控的银色饰条右侧还有拉花和专属的GT标识。这些细节处理到位,就不会让人产生太大的廉价感。

       中控台上的8英寸液晶触摸屏分辨率达到了1280*720,显示效果还是不错的。

       车机系统功能并不是很丰富,只涵盖了导航、倒车影像、蓝牙、收音机等常用的基本功能,不过好在能支持目前市面上主流的几个系统,比如苹果的Car?Play、百度的Car?Life以及Mirror?Link。由于我习惯使用手机导航,这一路上对车机系统的使用频率不是很高,偶尔会用蓝牙连接车机放些音乐解解乏。

       总体来说GT的车机系统还是流畅、好用的,相信对于更加重度的使用者来说完全能满足他们日常需求。

       柯米克GT的车身尺寸是:4390*1781*1606mm,轴距2610mm。虽然在车身尺寸方面,柯米克GT跟同级别小型SUV比没有突出的优势,但内部空间对于四口之家来说完全够用了。这一路上我老婆坐副驾,老人和小孩坐后排,即使三刀的女儿偶尔坐我们车出行,后排空间也不局促。

       不过我最满意的地方还是GT的后备厢,方方正正十分规整,官方的容积数据是463-1510L。我们这次放了一个28寸的行李箱还有帐篷、折叠椅、应急包等杂七杂八的东西之后,也只占了不到一半的空间。

       车上一体式运动座椅非常吸睛但乘坐舒适性一般,而且即便是顶配车型也没有配备座椅电动调节,这次自驾游我基本上每天都要开4个小时以上,时间久了屁股真的是有点酸。

       除此之外还有一个槽点就是后排竟然没有空调出风口!难道顶配的我还不配拥有一个后排出风口吗?10月初的浙江还是有点热的,即使空调开到最大档位后排还是凉的很慢。如果是盛夏出行,这体验感可想而知了。

       在动力方面,这台柯米克GT旗舰版搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200牛·米,传动部分1.2T车型用的是7速双离合变速箱。

       很多人会觉得1.2T动力弱鸡,包括我在接触它之前心里也是有点担心的。不过在上手一段时间之后,我的感觉是这车动力绝对够用。

       车子刚起步的时候油门响应稍微有点慢,但当转速达到2千转,涡轮开始介入的时候瞬间就有了底气,再加上7速双离合变速箱,换挡时机把握精准,驾驶感受非常平顺。让我这个长期被老科鲁兹顿挫折磨的人脑海里瞬间浮现出五个字“如丝般顺滑”。

       当然如果觉得D档的动力不够也可以切换到S档试试,这时候发动机的转速会保持在2千转以上,你会感觉整个车好像都变的不一样了,动力响应变的更积极加速也更出色。S档绝对是我这一路上的超车利器,只要我档杆往下这么轻轻一拨,脚底油门这么轻轻一踩,嘴角微微上扬时慢车已经在我身后了。

       底盘方面,柯米克GT用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,这个在同级别车型中也是十分常见的配置了。底盘给我的第一个感受是非常扎实,在通过一些减速带或颠簸路面的时候不会有太大弹跳感。车子的转向十分轻柔,高速过湾的时候侧倾也并不明显。

       在下高速后到南尖岩景区有一段20公里左右的山路,上山的时候因为车多我们老老实实跟在前车后面,不过天黑下山的时候路上已经没有什么车了,于是我们把车速提到40公里/小时,车子在不断入弯出弯的时候侧倾幅度始终保持在一个合理的范围内,让我好好体验了一把“跑山”的感觉。在南尖岩景区让我对这台车的底盘有了一个更直观的认识。

       再来说一说油耗。

       我拿到手的时候是满油,1900公里左右,还车的时候已经跑到3800多公里,油箱还有四分之一的油。自驾游期间我加了2次油,合起来大概85升左右。而表显的油耗被我从8.2升每百公里跑到了6升每百公里,我估摸着真实油耗应该在6.5个油左右。

       虽然这次旅程80%都是高速路段,但是全程满载并且一直开着空调,这也足以说明油耗这块表现的优异。再对比下我家那台9.2个油的老科鲁兹,哎~说多了都是泪呀。

       最后做个总结陈词,与这台车相伴了近2000公里,总体还是很满意的。

       靓丽个性的外观有回头率;内饰用料一般但依然保持着大厂的水准;空间保持在同级别标准线上同时还能给你点小惊喜;动力上1.2T发动机虽然不能带来太猛烈的加速感受,但也比同级别不少1.5L自然吸气发动机拥有更多的底气;底盘调教比较扎实,在滤震和柔韧性上也表现的可圈可点!

       如果你最近想买车预算又是10-14万之间,不妨去看看斯柯达柯米克GT。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

安徽竟私藏了7条小川藏线

       如果你是一名自驾爱好者,那一定不要错过这条公路,既有秀丽山水,又有石林之奇,既有云雾缥渺的仙境,又有318的刺激惊险,仙凡只有一步之遥,它就是位于安徽的皖南川藏线

皖南川藏线原是位于安徽宣城境内的一条县道,东起宁国青龙乡,西达泾县蔡村镇,全长120公里,因沿途景观极尽皖南徽派山水之美,神秘而又惊险,又有?江南天路?、?皖南318?之称。它有着不亚于川藏线沿线的天险和风光旖旎,又不像川藏线距离太过遥远,只需两天一夜的时间就可以走完精华段。

自驾路线

A线(宣城入口):上海、南京、杭州等地出发,到达安徽宣城高速入口(宣城市)?黄渡乡(宣城市)?港口镇(宁国市)?青龙乡(宁国市)?方塘乡(宁国市)?汀溪乡(泾县)?蔡村镇(泾县)?琴溪镇(泾县)?宣城市区返回

B线(宁国入口):宁国市区(宁国市)?青龙乡(宁国市)?方塘乡(宁国市)?汀溪乡(泾县)?蔡村镇(泾县)?琴溪镇(泾县)?杨柳镇(宣城市)?宣城市区返回

       C线(泾县入口):泾县(泾县)?琴溪镇(泾县)?蔡村镇(泾县)?汀溪乡(泾县)?方塘乡(宁国市)?溪口镇(宣城市)?杨柳镇(宣城市)?宣城市区返回

所需时间

       两天一夜

沿途景点

敬亭山

       位于宣城水阳江畔的敬亭山,拥有60余座山峰,山清水秀,风光迤逦,双塔远处矗立,大诗人李白曾为之写下?相看两不厌,只有敬亭山?的千古绝唱。

青龙湾

       位于青龙乡的青龙湾宁静而纯净,两岸群山叠嶂,颇有雄浑磅礴之势,夹杂些许禅意与仙气。每逢秋意渐浓,湿地公园每逢秋天,上千余亩落羽杉亩浅红、金红、深红?各种颜色交织,彷佛上帝的染色盘被打翻,与翠绿的水面相映衬,如梦似幻,美如仙境。

板桥村

       方塘乡行驶至板桥村,看尽喀斯特地貌风光,继续驱车就到了板桥自然保护区。地处黄山与天目山之间的板桥村,犹如遗落在凡间的的绿宝石,镶嵌在宣城、泾县、宁国之间。

桃岭公路

       进入泾县桃岭,也就开始了皖南川藏线的最惊险的精华路段。天路之难,就难在桃岭十八弯。全程行车在平均海拔800米的悬崖峭壁上,连多年自驾司机都胆战心惊。

       说起安徽的旅行,很多人会想起“归来不看松”的黄山,想起“一生痴绝处”的古徽州,想起那些粉墙黛瓦的徽派古村,想起齐云山的摩崖石刻和酸枣糕……

       关于安徽的山,安徽的水,安徽的古村,很多人大概能说上个三天三夜,但却常常忽略了安徽,其实也是一个很适合自驾和骑行的省份。除了旅行目的地,安徽路上的风景也很美。

       古有徽杭古道,今有众多美丽的山间公路。如果你是自驾爱好者,你大概听过2015年就火遍自驾圈的“皖南川藏线”,而像这样的路,安徽其实有很多。

       1

        桃岭公路

        山路堪比怒江72道拐

       坐标:安徽泾县境内

        具体线路:泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的一条盘山公路

        桃岭公路,是之前火爆自驾圈的“皖南川藏线”最惊险也最精华的路段!

       它是堪比川藏线怒江72道拐的盘山公路,惊险又刺激;它穿越皖东南茂密原始丛林,也深入到高山峡谷的隐秘村落……它绝对是江南一带最令人神往的自驾路!

       开车行驶在这条路上,公路一侧是陡峭高山,一侧是万丈悬崖,若是再赶上山雾弥漫,更是如行天路之上,令人不由得心跳加速。

       2

        天柱山盘山公路

        山风抚面,耳听松涛的雾中仙路

       天柱山坐标:安徽省安庆市潜山县西部

        自驾如何到:南京出发(过长江大桥至浦口区)——安徽和县——含山县——-巢湖市——-庐江——桐城市——怀宁——潜山县

        对于安徽的很多车友来说,自驾去天柱山,早已是小日的一种休闲方式。在天气好的时候,你总能见到三五成群的游人驱车赶往天柱山。

       而到了天柱山,这趟自驾之旅有趣的部分才算真正。沿着弯弯曲曲的盘山公路曲折而上,忽而陡峭、曲折,时而惊险、唯美。

       尤其是清晨的天柱山盘山公路,总有一种特别的宁静和美丽,这时驱车在盘山路上,打开车窗,山风抚面,松涛、雾岚在耳畔溜过,加之山雾弥漫,那种感觉,如入仙境般地享受!

        3 狮石公路

        走过曲径,方见人间天堂

       坐标:黄山市歙县境内

        具体线路:从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡,全程28.5公里

        歙县是古徽州的发源地,很多人知道这里有山水幽深处的古村,炊烟笼罩的马头墙、漫山遍野的油菜花……

       但少有人知的是,在这里还有一处被遗忘的小山村狮石,还有一条通往狮石的“黄山天路”。

       想去狮石村,你必须要走过一条平均海拔800米以上的狮石公路。在苍翠的高山之间,这条左弯右绕的公路,就像一把剪刀撕开山脉的皮肤,与大山形成鲜明的对比。由于弯多路窄,比起自驾,这条路其实更适合骑行。

       行驶其间,一边是陡壁,一边是万丈悬崖,在相当长的一段路里,你很可能见不着半个人影,唯有云雾相伴左右。等待进入狮石时,你的眼前会豁然开朗,“白云深处有人家”,说的就是狮石村吧。

       4 白际公路

        通往“江南最后的墨脱”

       白际乡坐标:安徽省黄山市休宁县

        具体线路:白际盘山公路全程32公里,其中上坡21公里,下坡11公里

        古诗云,“徽杭自古道难行,白际山头有仙境”。在白际山上,有一处蓝天与白云交际的人间仙境——白际乡。

       它是大山深处的神秘乡村,被誉为“江南最后的墨脱”,也是黄山市最后一个通公路的乡镇。如今虽已通了路,但想去这里仍不简单。因为通往白际村的白际公路,山高路险,山弯众多。

       行驶其间,一路盘旋峻山之上,到达山顶时,回首望去,绿色丛中的公路,更是如一根细细的白线悬挂山间,颇有几分“怒江72道拐”的味道,令人望而生畏。

       5 金寨盘山公路

        无限的美景加挑战极大的公路

        坐标:六安市金寨县马鬃岭

        身处大别山麓的金寨,盘山公路很是常见,而马鬃岭的盘山公路尤为美丽险峻。

       马鬃岭是一处远离城市喧闹的、负离子满满的天然大氧吧。山上有条险阻陡峻的盘山公路,连续的发卡弯,好似开上了头文字D中的那座秋名山。

       沿着公路,转十多圈转到有些晕后,山顶美丽的天池会让你骤然清醒。而沿途的风光也是绝美的,马鬃岭春有十里杜鹃林,夏有苍翠山林,深秋时更是层林尽染,万山红遍,风光无限。

       6 荆州公路

        又险又美的山水之路

       具体线路:荆州公路(X087),东起浙江临安新桥乡,经安徽绩溪荆州乡,穿越山云岭,西至安徽绩溪家朋乡,全长实际里程42.7公里

        如果要用两个字来形容荆州公路的话,一个是“险”字,路险,山险;

       从google地图上看,新桥乡与家朋乡直线距离11.3公里,但二者实际里程为42.7公里,相差达4倍之多,可见荆州公路有多曲折。

       其中最核心的路段,荆州至家朋路段,是安徽省海拔最高的公路,共有弯道351处,回曲21起,海拔相差达到1100米!

       而另一个是字,便是“美”,沿途山林美、古村美、梯田美。青山云海、人稀车少、瀑布溪流,宛如一幅长轴山水画,令人沉醉!

       7岳西盘山公路

        安徽境内竟还有段“小川藏”

       坐标:安徽安庆市岳西县

        具体线路:G318岳西段

        对于车友们而言,“国道318”这几个字,早已是如雷贯耳。这条“中国人的景观大道”,起于上海,终于西藏日喀则,其中川藏段更是无数驴友心中的“此生必走一次的神圣天路”。

       而G318其他路段,相对来说,就没那么出名了,但其中也不乏风光绝美的路,例如G318岳西段。G318岳西到湖北英山这段,被当地的驴友们誉为“小川藏”。

       走G318从潜山至岳西,就慢慢进入山区道路了。在地处大别山腹地的岳西境内,你将领略什么叫爬坡,而沿途像原生态那般茂密的林木大森林景观,将给你一种无法言明的粗犷感。

       喜欢自驾的车友们常说,最美的风景在路上!自驾在安徽的这些路上,仅能远瞰山色,近看悬崖边,云蒸雾绕;还能体验到挑战险路的快感,感受到“柳暗花明又一村”的豁然开朗。

       好了,今天关于“南京出发皖南川藏线自驾游攻略”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“南京出发皖南川藏线自驾游攻略”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。