天津旅游路线优化设计模型研究_天津旅游路线优化设计模型研究论文
接下来，我将为大家解答有关天津旅游路线优化设计模型研究的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下天津旅游路线优化设计模型研究的话题吧。
1.去天津海边哪个地方好玩？
2.京津冀旅一体化发展旅游的优势分别有哪些
3.旅游推广旅游推广怎么做
4.本溪到天津自驾游简介天津开车到本溪要多久
5.仿真软件的仿真平台软件介绍
6.河北省旅游特色河北省旅游发展现状
去天津海边哪个地方好玩？
1、泰达航母主题公园航母公园正处于混改阶段，计划借助混改契机，引入战略投资者参股航母并开发航母周边土地，将航母主题公园做大做强，拟在航母公园周边的南北岛区域规划建设游船码头，开展游船项目。
2、妈祖文化园
坐落于天津市滨海新区中新生态城临海新城的天津滨海妈祖文化园，三面临海，海天相接，水天一色。建筑风格以清代官式建筑风格为主，巧妙地融合传统闽南建筑语言。刚刚到门口就可以看到巍峨的牌坊、精致的山门、高耸的钟楼，第一眼的印象就是如此的端庄大气。
3、 天津港
位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。
4、东江湾人工沙滩
又称东疆湾金沙滩，是天津滨海新区首个人工海滩。东疆港人工沙滩的“金沙”平均厚度达1.2米，全部从福建运来。主要游乐设施有水上休闲**区、沙滩亲水区、沙滩游泳休闲区、水上运动训练中心等。
5、天津港国际邮轮母港
位于天津港东疆港区南端，与东疆保税港区毗邻，总建筑面积160万平方米，岸线长2000米，6个泊位，初期开发面积70万平方米，计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运站房，码头岸线长625米，可停靠目前世界上最大邮轮，设计年旅客通过能力50万人次。
扩展资料：
天津旅游路线
天津依海而生、因海而兴，关于海的元素的确很多，有大神堂牡蛎礁、生态城遗鸥公园，拥有方特欢乐世界、泰达航母主题公园、海昌极地海洋公园等5家4A级旅游景区，是亲近海洋、领略海洋风光最近最便捷的地方。
旅游统筹服务不够，各个点位单摆浮搁，缺乏串联，各自为战，缺乏互动；配套设施存在短板，酒店购物、餐饮**、景点连通尚需优化完善，提高品位。
为实现“临海也亲海”，天津结合自然岸线和人工岸线保护修复，编制了《亲水生态休闲旅游专项规划》，指导海岸线保护、开发和利用，着力构建蓝色旅游走廊，打造亲海旅游岸线。
京津冀旅一体化发展旅游的优势分别有哪些
主持及参与项目[1]2015.6-2018.6 在研国家社科基金面上项目：政府主导实施BIM情境下公建项目多利益方协同与反腐治理研究（15BGL173），项目负责人。
[2]2013.6-2016.6 在研科技部重大专项子课题：城市内涝风险评估与减灾决策技术研究，项目负责人。
[3]2014.7-2017.6 在研教育部人文社科基金项目：面向预案相应机制的城市内涝灾害情景模拟及模型推演研究，项目负责人。
[4]2016.1-2018.12在研天津市科技重大专项与工程项目：天津市BIM共享服务信息平台技术研究，项目负责人。
[5]2014.3-2015.12 在研天津市建委专项课题：天津市建筑信息模型（BIM）标准的制定,主研。
[6] 2009.6-2012.12 完成国家社科基金青年项目：汶川地震农村灾后恢复重建问题研究（09CJY052），国家级，项目负责人。
[7] 2010.1-2010.6 完成解放军总后勤部军工项目：“船艇－索道－码头”系统综合运动性能分析及数值模拟（BJJ09C010），省部级，项目负责人。
[8] 2009.12-2010.5 完成天津市高校发展基金项目：天津滨海旅游区临海新城围海造陆BT项目融资系统研究（SB20080056），市局级，项目负责人。
[9] 2009.6-2010.3 完成天津市财政局委托项目：基于可持续发展的略阳灾后天津援建项目管理模式研究，市局级，第二完成人。
[10] 2010.8-2011.9 京投公司委托横向课题: 北京地铁4号线实施效果研究，第三完成人。
[11] 2005.1-2008.6 云南省科技厅省校合作项目：云南保山苏帕河流域梯级水库联合优化调度研究（该项目于2008年11月获得云南省科技进步二等奖）。
[12] 2004.08～2005.02引滦工程管理局委托项目：防汛抗旱办公室网络信息化办公系统规划设计，第二完成人。
[13] 2004.01～2004.08天津泰达海洋开发公司委托项目：天津永定新河滩涂改造工程建设项目防洪影响评价，第三完成人。
主要论文
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[2]钟炜,张馨文,姜腾腾.BIM 仿真在工程项目管理课程教学改革中的应用研究[J],土木建筑工程信息技术,2013,5(6):12-16
[3]钟炜,姜腾腾.基于BIM的建筑工程项目多利益方协同机制框架研究[J],土木建筑工程信息技术,2014,6(5):95-101
[4]纪颖波,钟炜,姜腾腾,徐瑾.面向预案响应机制的城市内涝可控及推演机制研究[J],中国给水排水,2015,10
[5]钟炜,姜腾腾,尹晓璐.面向对象的建筑工程项目协同机制研究[J],工业建筑,2014.7
[6]钟炜,马啸雨,姜腾腾,邢忠桂.基于改进模糊规则权重算法的不平衡造价数据分类及其应用研究[J].工程管理学报,2015,2
[7]钟炜,尹晓璐,徐瑾.基于 FANP的城市水循环系统可持续发展价值工程评价研究[J],中国农村水利水电,2014.9
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个人著作
尹贻林,钟炜.灾后恢复重建项目的建设管理研究[M],天津大学出版社,2010.
陈江潮、钟炜合著.“十二.五”国家高等职业教育规划教材《工程造价实训》，北京出版社，2014.
旅游推广旅游推广怎么做
京津冀三省市地域相接、人缘相亲、文化相近，是我国经济社会发展极为重要的区域。京津冀协同发展上升到国家战略，对三地尤其是河北的发展，是一个千载难逢的重大历史机遇。旅游业关联度高、融合性强、拉动作用突出，是区域合作最容易起步、最容易实现的领域。在京津冀协同发展的进程中，旅游业扮演着桥头堡和排头兵的重要角色，既是共振点和共赢点，又是切入点和突破口。
京津冀区域旅游资源富集。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、具有比较优势的地区之一，旅游资源不仅数量多、规模大，而且种类全、品位高。该地区集中了长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及周围寺庙、明清皇家陵寝等7处世界文化遗产，占全国总数的近1/5；拥有国家4A级以上景区200余处，占全国总数的1/10，深化区域合作具有雄厚的资源基础。
京津冀区域旅游特色互补。京津冀三地旅游既有同宗同脉的统一性和完整性，又有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和全国旅游中心城市，自然、人文、历史等景观优势明显。天津近代人文旅游资源丰富，以近代文化、民间文化、欧陆古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源种类齐全，特别是海滨、海岛、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、乡村风光等都是发展环京津休闲产业的特色资源。
京津冀区域客源市场广阔。京津冀处于环渤海中心地带，是继珠三角、长三角之后快速崛起的第三增长极，区位优势明显，交通通讯便捷。京津冀及周边省份有4亿人口，三地私家车拥有量已超过1000万辆，市场广阔、潜力巨大。京津冀GDP已突破6万亿元，占全国10.9%。经济基础优势明显。2013年，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，并以年均10%以上的速度快速增长。
京津冀区域合作基础坚实。多年来，河北把实施“环京津战略”作为推动旅游业发展的重要举措，先后与京津签署了一系列旅游发展战略合作协议，与北京、天津等高铁沿线6省市联合发起成立“京港澳高铁旅游市场推广联盟”，与京津等长城沿线8省市发起成立“中国长城旅游市场推广联盟”，并积极参与组织和推动北方交易会等活动。三地初步建立了区域旅游合作机制，拓展了旅游市场，加强了旅游监管合作，推进了旅游产业发展，促进了三地旅游经济圈的逐步形成，为京津冀旅游一体化打下了坚实的基础。
京津冀区域旅游协同发展有良好的基础和条件，已取得了显著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解决的问题，主要是：难以突破传统行政区域思想束缚、欠缺一体化协调机制和统一规划，旅游基础设施特别是交通建设滞后、旅游资源集约开发利用不够、整体形象品牌不鲜明、公共服务体系不健全和产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破自家“一亩三分地”的思维定式，共同努力推动实现协同发展。
一、建立健全协调合作机制
协调联动的合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀三地旅游合作起步较早，进展很快，但是一直没有形成全面统筹、协调联动的长效机制。三地应主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间交流平台，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略、方针与机制，协调解决区域旅游发展与合作的重大问题。同时，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，进一步推动区域旅游在更大范围、更高层次上的合作与交流。
二、强化统筹规划和顶层设计
推进京津冀区域协同发展，必须坚持规划先行，做好顶层设计。三地旅游资源既有一定的相似性，又有很大的差异性，只有统一整合、规划对接才能进一步提高整体吸引力和竞争力。在资源普查基础上，三地可共同编制《京津冀旅游业协同发展规划》，根据不同资源特色，统筹策划功能定位和结构布局，明确旅游市场建设、公共服务设施建设、人才队伍建设等发展目标，通过有效整合，构建多元化旅游板块，实现互补协同发展。同时，尽快编制河北省对接京津市场的专项规划，使河北更快、更有效的对接京津旅游市场，加速河北旅游发展。
三、建设一体化旅游交通体系
构建一体化旅游交通体系，是区域旅游协同发展的基础。目前，三省市间和重点景区间道路建设均有滞后现象，断头路多，部分路段堵车严重、道路等级较低，不能适应快速、便捷的现代旅游交通需求，影响了京津冀旅游业整体快速发展。应借京津冀协同发展的大势，着力构筑区域一体化交通体系，加快形成适应旅游发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车，在旅游旺季加开三地之间的旅游列车或增加旅游坐席。争取形成三地旅游直通车网络体系，共同推动三地旅游集散中心等相互开行通往异地的旅游直通车，构建城市间旅游公共交通网络，打造“京津冀公交旅游圈”。
四、共同塑造区域旅游品牌
形象鲜明的区域旅游整体品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三地应大力开展区域旅游联合宣传推广，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游宣传活动，联合参加旅游展会，联合举办旅游节庆，以及共赴境内外重点客源市场开展联合促销，建立形成一体化宣传格局。河北将着力对节庆活动进行整合，与京津合作把张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动，打造成具备全国乃至国际影响力的文化旅游品牌。构建京津冀旅游宣传营销平台，推动在三地媒体开设京津冀旅游一体化专栏，在三地旅游网共设京津冀旅游板块，支持区域内旅行社、景区、酒店等企业联合建立旅游营销合作联盟，鼓励在策划包装产品、省际联合推广、互送旅游团队等方面开展深度合作。
五、构建高效便捷的公共服务体系
强化服务意识，优化发展环境是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化的旅游公共服务体系，共同制定符合京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务、标识标牌系统等旅游公共服务设施建设标准，加快完善旅游集散中心、旅游咨询中心、旅游指示标识等旅游公共服务体系建设，使自助旅游公共服务规范化、一体化。探索推出区域内旅游惠民便民政策，加快推进省际间旅游网络平台相互链接，开通远程网络化预售票系统，积极推动“京津冀旅游一卡通”全面发行使用，推行统一旅游套票，实现京津冀区域旅游市场一体化。
对河北旅游来说，京津冀区域协同发展是一次重大的、空前的历史发展机遇，我们必须乘势而上，借势发展，力求更大作为。只要三地加大统筹整合、强化紧密合作、推动协同发展，就一定能够把京津冀地区打造成为中国最具吸引力的旅游目的地，成为带动区域旅游特别是河北旅游业新一轮快速增长的重要引擎。
本溪到天津自驾游简介天津开车到本溪要多久
1、旅游网络推广应该怎么做？2、旅游行业怎么推广才有效果？3、旅游行业用什么推广方式4、旅游景点推广策划方案5、怎样做旅游推广？旅游网络推广应该怎么做？
旅游网络推广应该怎么做？
推广最核心的就是关键词，你要学会怎么找关键词、怎么分析关键词、怎么确定关键词、怎么来把关键词做到有排名。
第一，旅 *** 业竞价不要盲目选择广泛匹配。尽量使用短语匹配和精准匹配，在推广过程中要结合利用转化数据，把投入低、转化高的的词语筛选出来，加大投入。
第二，竞价推广单元要细致，创意要有特色，尽量不要牛头不对马嘴，着重优化关键词质量。
第三，如果发现你竞价展现量和点击量都比较高，钱花出去了 但是没什么人咨询。不要盲目扩大竞价范围和投入。先找原因看看用户搜索的关键词，和到达的页面核心是不是不一致（期待搜索结果和到达页面的内容不相关），这是旅游企业竞价最爱范的错误，导致跳出过高，客户流失。
第四，排名推广要结合网盟推广，才能保证尽量不流失客户。
第五，有条件的旅行社，最好建立移动手机网站，进行移动推广业务，让移动和PC推广结合，把握好这两种平台使用高峰时间互补的特点，合理竞价推广获取最大的客户量。
如何在竞争中脱颖而出，迅速占领市场?如何持久的占领市场?需要精心的策划和设计，需要提炼出独特的产品特点和文化，并进行精准有效地传播和营销，需要形成良好的口碑和售后服务，新产品上市想做好品牌一般按照以下原则进行推广。
品牌调研
一个新产品、一个新品牌在研发、上市之前都应该认真做的功课，通过国际国内前景分析、行业分析、竞品分析、自身企业和产品实力分析、消费者市场分析，根据分析总结，分析出新产品或新品牌的位置，找出它的核心竞争力的元素，以便确定它的品牌定位、品牌理念文化等后续的市场推广策略制定提供数据分析支持。
品牌定位
品牌定位是一个新产品和新品牌发展的成败关键所在，需要定位精准，你的产品定位消费者群体，是 *** 、企业、还是个人，每个群体都有他们的特性，在定位选择会贴近他们的特性，比如在包装颜色、文化理念、营销方式，都会有消费群体的特性，我们在选择定位，一定要精准、适合产品和企业。
品牌命名
根据品牌的定位和行业特点，为自己的产品起一个响亮的名字，易记、有关联性，是一个品牌成功的开始，朗朗上口、易于传播，命名有以下几个特点：地名、动物名、植物名、有意思的组合，像长江、黄河，金猴、虎牌，苹果、薰衣草，摩托罗拉、可口可乐，联想。
品牌文化
品牌文化是一个新产品和新品牌的灵魂，根据企业或产品特性和特点梳理提炼出精炼的品牌文化，塑造产品品牌核心竞争力，用品牌文化影响你的消费群体，比如：广告语、参与倡导公益事业，品牌文化是影响消费者记忆的重要元素，一般人们会记住广告语联想到品牌。如：今年过节不送礼，送礼只送脑白金，生活可以更美的-美的，掌握核心科技—格力，真诚到永远—海尔。
品牌推广传播
品牌推广传播有多种方式：新产品上市发布会、展会、公关活动、媒体。品牌精准传播，才能起到良好的效果，目前，平面、电视、网络、手机媒体选择众多，要根据自身产品的定位，选择精准的媒体传播群，进行传播，才能达到精准的推广传播效果。
不知道您是要找品牌营销策划公司还是想了解行业情况，泉诺品牌营销从开始就建立营销型网站，从SEO角度出发，更有利于后期的优化，随着业务的不断增加，可以设置专题页面，外推，优化，竞价的同步使用，是的营销的效果更佳明显。
网络推广应该怎么做
有人力资源投入的话可以考虑用，贴吧，社区博客，邮件这些方式去推广，当然成本是很低，效果要长时间的累积才能看得到！搜索引擎的话 竞价现在价格都比较高，推荐做SEO，价格比较低，针对性强，找个做SEO专业一点的网络公司去做
旅游网络推广好做不呢?怎样做好?
旅游网络推广和其它行业的推广方式还是有着一些相同的。不过至于旅 *** 业是一个暴力的行业。所以做推广的是很多的。我们就需要在做推广时结合自己行业的发展情况，还有自己公司的情况来做推广。
企业应该怎么做网络推广
一般企业做网络推广是分为三种：1、把企业品牌化，2、做企业的产品或服务，3、两者都想兼有!
天津网络推广应该怎么做
做网络推广最重要的就是善于分析你的潜在客户的消费心理，认识这些客户的消费观念，从客户体验出发去做有目的的网络推广
旅游网站应该怎么做SEO
确定网站定位和业务，进行相关关键词分析
全站的SEO配置，日常的SEO细节工作开展
常规的更新，原创内容的产出等等
对专业要求度很高，要想做出效果还是很难，建议招专业的人来做，或者和SEO托管服务提供商合作，比如创旅
请问应该怎么做网络推广啊？
可以根据商品的特点选择合适的渠道，找商家会方便很多，聚视网络不错。
网络推广方案应该怎么做？
主要看你的是要做付费推广还是免费的？
或者说两者相结合来做，免费的方法无非就那些日常的推广手段，但是行业不同操作就有点区别而已，主流的操作方法网上基本上都有的，可以搜索一下看看，给自己找点思路就好了。
把渠道列出来，然后把操作方法能目的写出来就好了
IT行业做网络推广，应该怎么做？
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旅游行业怎么推广才有效果？旅游推广分为几个特点:
第一、旅游产业特点
旅游业是典型的信息依赖型产业。
第二、国际、国内旅游传播形势
旅游经营管理部门对媒体宣传策略存在认识上的误区;媒体宣传不是简单的媒体叠加，有选择组合的技巧和策略。
第三、大众传媒的划分及特点
目前主要的几种广告媒体有如下几种:报纸、杂志、电视、广播、因特网、户外广告、其他。
特点主要从媒体的受众消费成本、广告投放成本、信息复合度、传播速度以及受众的欣赏度进行分析。
第四、旅游景区传播的信息及特点
传播的信息因宣传目的而定，一般来讲，旅游品牌、旅游文化、旅游服务、旅游产品以及包括来自游客的信息、感受等，都可作为传播的内容。
第五、目标受众的划分
主要从产品的生命周期而言:在产品处于开发阶段，需要促发初级需求，要让尽可能多的目标客户知道现在即有该产品投入市场;当产品进入竞争阶段，由于大量的同类产品的广告充斥市场，那么就需要以说服性为目标的广告，不断地在目标受众心理上建立该产品比较同类产品的优越性的概念;当产品已经进入成熟期，市场份额基本稳定的适合，广告应该转入以提醒性为主要目标，这时候更多的是保持顾客对该产品的记忆。考虑到中国现阶段旅游消费大量的是一次性消费，所以我们主要考虑前两类目标的广告。
旅游行业用什么推广方式旅游行业用的推广方式：免费营业推广、竞赛营业推广、组合营业推广。
免费营业推广
免费营业推广（Sales Promotion）旅游推广，也称销售促进旅游推广，是一种适宜于短期推销的促销方法，是为鼓励客流量而采取的除广告、公关和人员推销之外的所有营销活动的总称。
竞赛营业推广
可以吸引消费者。这是营业推广的首要目的，尤其是在推出新花样或新玩法等吸引新顾客方面，由于营业推广的刺激比较强，较易吸引顾客的注意力，使顾客在了解玩法的基础上采取行为，也可能使顾客追求某些方面的优惠而使用产品。
组合营销推广
组合是指卖票的时候在市场营销活动中有计划、有目的地把人员促销和非人员促销两大类中的人员推销、广告、营业推广和公共关系这些具体的促销方式结合起来，综合运用，形成一个完整的最佳组合促销策略。
旅游景点推广策划方案本文是以古都安阳旅游景点为营销对象，为古都安阳旅行社展开的一个网络营销策划方案，
旅游景点策划方案。其目的在于推广“古都安阳旅游”这一品牌概念，宣传“古都安阳旅游”这一旅游消费意识，让“古都安阳旅游”为人所知，为人所晓，同时对古都安阳旅游网进行推广，最终达到营销目的。
一、 古都安阳旅游资源简介
安阳是中国平原的一个重要旅游区，位于河南省北部，古都安阳是一个古老的城市，是中国八大古都之一、国家历史文化名城、早期华夏文明的中心之一，是目前有史可考的中国历史上年代最久远的都城之一。是豫北北地区
不可多得的旅游资源密集区之一，西倚太行山余脉，东接华北平原，峰峦林立，沃野百里。古代为殷都、邺都近郊，是京畿文化的中心，因此，自然景观及人文景观为数众多，旅游资源丰富。西部山丘地区，自然旅游资源和
宗教文化旅游资源较为集中；中部冈陵地区，历史名人遗迹旅游资源较多；东部平原地区，生态农业景观较多，也有一定数量的文化旅游资源。国家级文物保护单位3处、省级文物保护单位11处、市县级文物保护单位78处。雄
伟秀丽的奇山异水、灿烂辉煌的历史文化和丰富多彩的乡土人情共同组成了独具特色的旅游资源，引起了海内外旅游者的极大兴趣。
如下为部分景点列表
二、 古都安阳旅游景点的目标客户分析
（一）目标市场
古都安阳旅游的目标市场地位在以华北地区为轴心，向周围地区及省份成圆形向外辐射，以省内为市场主体，华北，东部沿海地带及华东地区为主要目标范围。依附于太行山脉，向周边西部地带以及大西北市场延伸。以“走进山林，亲近自然，回归淳朴”为主打理念，走“传统、民俗、自然、淳朴”四位一体的休闲亲和旅游路线，以吸引追求“自然淳朴，清新，恬静”为生活态度的一类群体为主要目标客户。
（二）主要的目标客户群
· 追求“自然淳朴，清新，恬静”为生活态度的一类群体。
· 年龄特征基本定位于中老年人。青年人为潜在客户群。
· 追求历史文化，红色精神的研学教育一类群体。
· 追求轻松休闲旅游的一类群体。
· 追求家庭感，热衷“亲情游”，三代人同游温馨旅游路线的一类群体。 · 基于河南为侨乡，海外移民及华侨可作为潜在增长的客户群。
· 在一定地域范围内针对倾向于短途旅行的工薪阶层。
三、 网站的建设
由于目前该旅行社还没有自己的网站，并且一个权威性涵盖古都安阳所有旅游景点的网站目前尚且也还没出现，唯一有涉及古都安阳旅游景点的网站唯数古都安阳旅游局的网站，然而它仅仅是一个政府性质的网站并非商业网站。为了更好的对古都安阳旅游资源进行推广，“古都安阳旅游网”的建设与投入使用成为必然。 网站建设过程中，应该着重考虑网站对营销效果的影响和作用，使网站成为有效的网络营销工具。并且适当考虑到都要考虑到自身的情况、能力、资源、用户群体的喜好和盈利模式来决定内容的制作自身的情况、能力、资源
、用户群体的喜好和盈利模式来决定内容的制作。
（一）网站的功能
· 旅游资源介绍与说明
· 常见问题解答(FAQ)
· 旅游路线的选择和知识的管理
· 在线问题咨询，在线帮助
· 即时信息服务
· 即时性与系统功能(如订购,付款,传输的线上系统与其资讯呈现)
· 会员管理、会员登陆、会员社区、会员通讯
· 广告管理
· 邮件列表
· 网站地图
· 网站流量统计系统。
（二）网站的内容
· 旅行社信息以及信誉形象
· 旅游景点、旅游资源介绍及展示
· 旅游新闻与文化
· 顾客服务信息，如导游，交通工具，酒店等信息
· 促销信息，精品路线，特色路线
· 销售和售后服务信息
· 安全资讯，旅游常识
· 公众信息，论坛社区如旅游论坛，假日论坛
· 交易安全与契约保险
· 旅游策划、培训、招聘
（三）网站服务的手段
· 建立在线论坛社区
· 常见问题解答
· 及时信息服务
· 在线咨询服务
· 会员通讯服务
· 电子邮件和在线表单
· 为用户提供在线演示
四、 网络营销手段
（一）搜索引擎营销模式的选择
由于古都安阳旅游景点目前的市场仅仅局限于本土，本土以外的地区很少知晓并了解古都安阳的秀丽山川.古都文化.要想打破这一窘境，首先，我选择搜索引擎营销模式来进行“古都安阳旅游”品牌和网站的推广。
1、免费目录型搜索引擎营销
将网站信息提交给分类目录和搜索引擎并选择在以下免费目录型搜索引擎登记网址，获得网站被搜索引擎收录机会
2.付费目录型搜索引擎营销：
选择在OTA分类目录投放广告
· OTA分类目录
3.付费技术型搜索引擎营销——搜索引擎广告策略：
由于古都安阳旅游景点的目标市场主要在东南沿海地带以及华东经济区，那么将选择国内知名的搜索引擎如百度，搜狗 ，爱问 ，雅虎中文，中搜等搜索引擎来投放关键词广告，又由于古都安阳旅游潜在
一定海外市场，可在GOOGLE上投放相对少的关键词广告。
首先通过分析当年CNNIC的中国搜索引擎市场调查报告确定用户偏爱的搜索引擎， 然后根据这些搜索引擎所占的市场份额高低来确定要在哪些搜索引擎投放关键词广告（免费与付费）以及在每个搜索引擎所要投放关键词广告的投入 比重（付费），规划方案《旅游景点策划方案》
计算机技术的.发展以及电脑的普遍使用，网络里充斥着洪水般泛滥的信息。如果要在令人沮丧的信息海洋里寻找资料，那简直就像大海捞针一样。而正是这些良莠不齐的信息，成就了搜索引擎的地位。现在，类似百度这种技术型搜索引擎已经得到了广大网民的青睐。大部分的网民在网上找资料的时候，一般都会通过搜索引擎搜索到相关的网页，然后选择自己所需要的信息。因此，付费技术型搜索引擎营销是搜索引擎营销中最关键的一部分，在这一块做得好不好关系到整个营销策略的成败与否。
显然，古都安阳旅游的推广，选择在百度关键词竞价排名是必然。而Google 的AdWords，投入相对较少。
（1）百度关键词竞价排名
（2）Google 的AdWords
通过以上两个途径，为我们设置关键词提供了很多参考，使得我们很容易知道，该投放哪些关键词更为有效，更能为古都安阳旅游点带来效益以及对网站推广的作用。因此，我们在关键词的选择上，为以下五个。
怎样做旅游推广？首先像你说网站的推广，从广义上说分为线下推广和网络（线上）推广，但是在现在互联网发展这么迅速的情况下，网络推广可以产生投入一分产出十分的效果，并且相类似这种产品，软文营销推广的效果应该是最棒的，因此先说一下网络推广的渠道和方法：\x0d\一、渠道方面 各大搜索引擎的快照 视频等\x0d\二、方法和策略：\x0d\（一）、战略整体规划：市场分析、竞争分析、受众分析、品牌与产品分析、独特销售主张提炼、创意策略制定、整体运营步骤规划、投入和预期设定。\x0d\（二）、营销型网站：网站结构、视觉风格、网站栏目、页面布局、网站功能、关键字策划、网站SEO、设计与开发。\x0d\（三）、传播内容规划：品牌形象文案策划、产品销售概念策划、产品销售文案策划、招商文案策划、产品口碑文案策划、新闻资讯内容策划、各种广告文字策划。\x0d\（四）、 整合传播推广：SEO排名优化、博客营销、微博营销、论坛营销、知识营销、口碑营销、新闻软文营销、视频营销、事件营销、公关活动等病毒传播方式。\x0d\（五）、 数据监控运营：网站排名监控、传播数据分析、网站访问数量统计分析、访问人群分析、咨询统计分析、网页浏览深度统计分析、热门关键字访问统计分析。\x0d\其次跟你说一下进行推广的日常工作：\x0d\网络推广是要发帖，发信息，但不是每天在发，而是有计划、有策略的去发，不能只是盲目的去发，否则的话，天天又累，对自己又没有长进。\x0d\一、需要选择主题，选择平台，设置好关键词，了解潜在客户的心理，关心的问题。如今免费的网络推广，效果不大，而且是一个每天累的要死，老板还不知道你每天坐在位子上，对着电脑在干嘛，因为老板不可能去看你每天在哪个平台发了哪些信息，这些信息有什么效果。 二、如何去判断成交是网络推广带来的？这个很难。客户在网上看到你的信息，然后去店里购买，难道还会说在网上哪个平台发的信息吗？即使是网上看到你发的信息，他也不会去说的。这样，在现在这个企业注重成交额，销售额的今天，是很难判断。所以，网络推广要确定你考核的标准是什么？\x0d\三、网络推广需要掌握搜索引擎的规则，会做优化。\x0d\最后，只要你照着去做，可能刚开始很难见到效果，但是只要长期的坚持下去，效果是很明显的，推广是个长期的活，要重在坚持。\x0d\不知道您是要找网络营销策划公司还是想了解行业情况，泉诺网站推推给从开始就建立营销型网站，从SEO角度出发，更有利于后期的优化，随着业务的不断增加，可以设置专题页面，外推，优化，竞价的同步使用，是的营销的效果更佳明显
仿真软件的仿真平台软件介绍
1.天津开车到本溪多长时间
本溪路(公交站)1
公交路线：
33号、653号、724号、725号、725号、800节/(临时)800号、859号、860号
本溪路(汽车站)2
公交路线：
22，22，小圆34，37，37(区间)，37，区间1，602/(临时)602，649，732，735，内圈735，外圈801
2.天津到本溪多远
这个还在规划中，那个还没有。
3.天津站到本溪站时刻表
于2022年7月恢复。
K27列车于2022年7月恢复正常运行，每天17:27离开北京站，途经天津、唐山、山海关、沈阳。
列车因故停运后可以恢复，但恢复时间不确定。铁路停运是铁路局的结果铁路调整的优化作业计划。时间不确定，期间不售票，客服人员也说不清具体时间。
建议为旅行准备几条路线。此外，已售出的停运列车车票可在票面日期后30天内全国退票，旅客退票时不收取退票费。
4.本溪开车到天津多久
1鞍钢2本钢3北泰钢铁4东北特钢5通钢67抚顺特钢8抚顺新福钢铁9吉林10吉林铁合金11西林钢铁12鞍山宝钢铁厂指钢铁厂。旧中国由于现代钢铁工业基础薄弱，产量低，品种少，质量差；部门和地区分布很不平衡。
钢铁企业只有十几家，大部分集中在沿海的鞍山、本溪、天津、唐山、上海、太原等地。辽宁最集中。
5.本溪到天津经过哪些城市
地铁1号线511路，1小时，17.8公里，地铁1号线本溪路本溪路站上车，11站下车，瓦房站下车(D出口)步行280米，福建路站上车，511路上车，4站下车，泰兴南路(河东万达广场)，步行180米到天津爱琴海购物公园。
6.天津到本溪多少公里，怎么走
本溪路汽车站-袁家堡
起点首末班车时间：08:30/12:30/15:15。
全程：22.14公里
全程票价(人民币):3.00元
该线路经过以下车站：
本溪汽车站、本溪大厦、竹山路、千里堤崔西花园、商业大学、郭蓉路、羊嘴、城建职业学院、食品三厂、韩家树、双口交通队、韩家树钢材市场、俱乐部、广清中学、桃园别墅、广清镇、阳光一树、玉环商务酒店、下河头、中和头、上河头等
7.天津开车到本溪多长时间啊
，全程890.5km，9小时48分。路桥费390元1从起点出发，在天津市区行驶9.7km，直行20.2km，在汉沽/唐山/G2501出口离开，进入滨保高速/S2501详路段3，沿滨保高速/S2501直行121.1km，从进入京哈高速/G1收费40元详路段4，沿京哈高速/G1行驶438.9(经收费站)，在辽阳/本离开往辽阳/G91/本溪/大连/丹东方向行驶，进入辽中绕城高速/G91收费90元5，沿辽中绕城高速/G91行驶112.5公里，从南芬方向行驶。进入丹福高速/G11136，沿丹福高速/G1113直行155.2km，丹东西出口(经丹东西收费站)出，第一个岔口往丹东/浪头方向，第二个岔口右转，进入吉隆线收费260元详细路段7，沿吉隆线行驶0.7km，过天府加油站后右转约50m，沿G201行驶12.7km，经过王兴海鲜酒家约350米后，转弯穿过4号路约200米后，右转进入大朗10号线，沿大朗线行驶11公里。进入黄海街11号，驶入东港市城4.6公里。到达终点时，推荐路线为902公里，10小时46分。G1京哈高速公路。东北方向110米处。右转进入友谊路77米3。向左转。距离友谊路190米。4.右转进入友谊路行驶220米。5.右转进入友谊路行驶1.1公里。6.左转进入黑牛城路行驶500米。7.走左侧匝道，走黑牛城路4.5公里。8.在岔路口靠左走，到昆仑路6.7公里。9.在岔路口靠左走。昆仑北路500米。10.在路口继续向左走2.2公里到昆仑北路。11.出口，500米外环路。12.左转进入外环1.3公里。13.出口，并前往金鸡链接/金钟赫街行驶450米。14.稍微向右转。进入金鸡路/金钟赫街，继续沿金鸡路行驶6.1公里。15.走S1金鸡高速公路收费路段，在匝道上行驶60.9公里。16.走G1/沈阳/北京出口，到G1京哈高速收费段1.2公里。17.在十字路口处，继续向左行驶至G1京哈高速公路收费路段，行驶75.2公里。18.稍微向左转。继续沿G1京哈高速公路行驶441公里。19.新民/彰武/辽阳/本溪/G91出口，上G91辽中绕城高速收费公路400米20。从G91/辽阳/本溪出口下高速，走G91辽中绕城高速收费公路113公里21。G1113/南芬/凤城/丹东出口下高速走G1113丹福高速收费公路143公里22。继续前行，上G11何达高速收费公路11.7公里23。从汤池/丹东东西出口下。去吉隆线部分收费路段900米24。稍微左转，进入吉隆线700米25。在1号交叉口右转，朝20126国道方向行驶1.9公里。在1号交叉口右转，进入201国道行驶21.9公里27。稍微左转，进入迎宾东街2.4公里28。在环岛周围的3号出口下高速，上东岗路行驶1.8公里29。继续前行，直行进入东岗路大桥500米30。直行进入东岗南路，穿过一个环形交叉路口，行驶950米31。右转行驶130米32。辽宁省丹东市东港市右转120米。
010年10月-1010年是旅游游玩的好季节。
但此时的北方，夏季两条热门线路的海滨和草原已经降温，海水凉得只能在水里_水，草原上的草和黄叶都枯萎了。所以这两个地方不能再考虑了。
那么在哪里可以避开人群，尽情享受呢？
想赏秋景，就去承德兴隆吧，那里有帝都后花园之称，绿树成荫，景色宜人。或者去天津冀州的山上，那里的果树清香爽口。
但如果提问者考虑去好的城市和景点，建议分两个方向考虑和选择。
首先，要特别注意。唐不要在十月一日早上开始。肯定会堵车。早上稳稳看完阅兵，吃喝e
住宿：根据条件选择合适的酒店，但是一定要提前预定，提前量大的话价格会便宜一些。
晚餐：由于迟到，选择在住宿地附近吃。
D2:
早餐：7:30，选择住宿附近吃。
行程：8:00出发前往青岛黄岛。
景点：胶州湾大桥，一般50分钟左右。注意停车标志，不要停车。不要违反规则。
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推荐理由：中国北方海域第一座超大型跨海大桥，曾是世界第一长跨海大桥。
景点：黄岛金沙滩啤酒城，免费。虽然啤酒节已经结束，但你仍然可以在这里体验盛况，品尝一些品牌的啤酒。
景点：黄岛金沙滩海水浴场，免费
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等级：4A风景区
推荐理由：金沙滩清澈平坦，细沙如粉，色泽金黄。被称为海滩
看点：金沙滩表面有一个石蛙，头东尾西，随着潮水的涨落若隐若现。它叫做看不见的石蛙。
午餐：油炸蛤蜊(在青岛被称为Gala)是一种必须吃的美味。可选：
泉州第一烧烤(紫金山路44号)，人均52元。
卢s面疙瘩(峨眉山路396号光谷软件园1号楼101室光谷店)，人均57元。
阿正川时尚川菜(阿里山路店，199号)，人均60元。
行程：前往青岛海滨风景区，乘坐海底隧道。
景点：青岛海边景区，免费。主要景点(西段):栈桥、八大关、小青岛(也可以隔海期待)。有孩子的话可以考虑青岛海底世界(票价100元)
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推荐理由：中国是唯一享有世界上最美丽的海湾
等级：4A风景区
推荐理由：栈桥是青岛的标志；八大关有世界建筑博览会；青岛是著名的青岛。
如果你不不去海底世界，你仍然可以选择去。
景点：天主教堂，门票10元。
政府院招待所，票价20元。
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推荐理由：天主教堂由德国设计师设计，哥特式和罗马式风格；迎宾馆是一座具有欧洲皇家风格的德国城堡式建筑。
名称：总督府是全国重点文物保护单位，3A级景区。
晚餐：可以选择附近的正规酒店，以小海鲜为主。
劈柴院有很多美食，王姐s烧烤也很受欢迎。人均80元左右
行程：回酒店住宿。
D3:
早餐：根据附近住宿情况。
行程：崂山
景点：崂山景区，门票价格：80.00元/人旺季4月1日-10月31日。游览时间为4-6小时。
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推荐理由：崂山是中国唯一一座千米以上的山美国的海岸线，被称为海上第一名山。
等级：5A级景区，国家重点风景名胜区之一，中国重要的滨海山地风景区。
午餐：是景区内还是景区外根据游玩时间确定，可以选择农家宴或者家常菜，人均70元左右。也可以自带食物。
景点：青岛海边景区，免费。主要景点(东段):奥帆中心、五四广场。
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推荐理由：中国是唯一享有世界上最美丽的海湾
等级：4A风景区
晚餐：选择五四广场或奥帆中心附近。一份鲜海鲜面，人均45元；海记渔父s餐厅，人均78元。
景点：青岛海边景区，免费。**灯光秀(五四广场附近)
行程：回酒店住宿。
D4:
早餐：7:30，根据附近住宿情况。
行程：8:00出发，3小时到达蓬莱。
如果你不不打算去蓬莱，可以回天津。
午餐：海参和红蟹是最有名的，还有以海鲜为主的八仙宴。可选：
荆襄渔家彭彬渔家海鲜酒家s海鲜馆，人均80-100元。
据山东的海钓人士和仙道渔民统计，人均在70元左右。
景点：蓬莱阁景区，门票120元，游览时间2-3小时。
主要景点：蓬莱阁
名称：全国重点文物保护单位、国家重点风景名胜区、5A级景区
住宿：提前网上预订。
晚餐：根据午餐情况选择。
D5:
早餐：7:30，根据附近住宿情况。
行程：8:00出发，6小时30分返回天津。
第二条路线：北，温泉养生，兴城古城(3天1天秦皇岛)
D1:
行程：下午1:30出发，4小时40分到达兴城。
午餐：山海关或兴城。可以选择东北菜馆。人均价格在30-40元左右。
住宿：可以选择经济型酒店，价格在150元/间左右。
下午：午饭后睡午觉。你可以去海边看海，在水里游泳。之后可以参观兴城泳装文化展厅。兴城是中国三大泳装基地之一，知名品牌占世界泳装市场20%以上，国内市场30%。当然，你可以买。
晚餐：兴城海鲜不错。你可以选择海鲜酒店，或者去附近的海鲜市场买一些喜欢的海鲜，在酒店加工。注意加工费。
晚上活动：泡温泉。兴城温泉因水中含有丰富的化学成分，具有很高的医疗价值，周围还有很多疗养院。
建议去水调松头或者原铁道部疗养院。节假日价格在100元左右。
D2:
早餐：可以就近选择。
景点：菊花岛，号称兴城三宝连同古城和温泉。岛上烟雾缭绕，云雾缭绕，古山嶙峋，形态各异，名胜古迹和人文景观数不胜数。
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从星海公园北侧的邮轮码头登船，40分钟航程。兴城码头到菊花岛：早班7:00；每半小时发一次，最后一班是下午5点。
从菊花岛回兴城：早班6:00，然后第二班中午12:00，然后半小时一班，最后一班下午5:30。
通票：175元/人，含往返船票、景点门票、岛上观光车。
如果你去过这个景点或唐不想去，可以考虑笔架山。或者还在兴城放松。
D3:
早餐：可以就近选择。
景点：兴城古城。中国目前保存最完好的四大明代古城之一，中国十大古城之一，全国重点文物保护单位。票价是100元。
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主要景点：城墙、周宅、文庙、钟鼓楼、将军府、冀辽杜诗府、祖石坊。
游玩时间：各景点加市内半天。
午餐：根据情况选择。
或者根据情况返回秦皇岛，选择自己喜欢的景点游玩。
8.天津至本溪自驾游攻略
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9.本溪到天津客车
行驶路线：全程约18.6公里。起点：北辰文化中心。1.从起点向东，沿陈光南路行驶20米，左转进入中学西路。2.沿中学西路行驶120米，穿过左侧北辰区文化馆大楼B座约150米后，右转进入北辰路。3.沿北辰路行驶2.3公里，右转进入铁东北路。4.沿着铁东北路行驶。穿过普济河立交桥，直行进入铁东路。5.沿铁东路行驶2.2公里，过志成桥约60米后，直行进入万柳村街。6.沿万柳村街行驶2.6公里，直行进入新泰路。7.沿新泰路行驶2.6公里，前方左转进入新泰路辅道。8.沿新泰路辅道行驶80米，过卫国路隧道约160米后，进入卫国路9号。向左转，进入程琳路10号。沿程琳路行驶900米，直行进入第十一经路11号。沿十一经路行驶1.0公里，穿过大光明桥，右转进入解放北路12号。沿解放北路行驶280米，经过右侧天津利顺德大酒店旧址后左转13。行驶110米，到达终点：天津。
河北省旅游特色河北省旅游发展现状
SimuWorks是为大型科学计算、复杂系统动态特性建模研究、过程仿真培训、系统优化设计与调试、故障诊断与专家系统等，提供通用的、一体化的、全过程支撑的，基于微机环境的开发与运行支撑平台。软件采用了动态内存机器码生成技术、分布式实时数据库技术和面向对象的图形化建模方法，在仿真领域处于国内领先水平。它主要用于能源、电力、化工、航空航天、国防军事、经济等研究领域，既可用于科研院所的科学研究，也可用于实际工程项目。一、SimuWorks 的组成
SimuWorks平台产品主要包括
1、 仿真支撑平台SimuEngine（早期版本为Vcs3、SE2000）
2、 图形化建模工具SimuBuilder（早期版本THAms、FigAms）、包括模块资源管理器SimuManager
3、 模块资源库SimuLib（包括：控制，电气，热力，流网，电网）
4、 嵌入式实时操作系统仿真平台SimuERT
5、 仿真实时图形系统SimuMMI
二、SimuWorks的主要特点
1、使用动态内存机器码生成技术，结合分布式实时数据库，为微机环境下分布式计算和复杂系统实时仿真，提供了高效的底层支撑平台；
2、采用面向对象的图形化建模方法，为不同领域仿真科学研究与工程实践，提供了通用的模型开发环境。
3、 SimuWorks将系统仿真所需要的各种功能进行了整合，形成了从开发、调试、验证、到运行、分析等全过程的整套流水线，创立了“系统仿真流水线开发工厂”的新理念，大大提高了仿真工程项目的开发效率；
4、大型实时仿真系统中，普通的商业数据库达不到实时性要求，SimuWorks中的SimuEngine仿真引擎提供了一个高速的网络实时数据库，可以实现多个模型的分布式计算、动态数据显示与在线数据修改，可以满足大型实时仿真系统的开发和运行的需要；
三、SimuWorks 的工作流程
● 使用SimuWorks进行仿真开发的工作流程为：
● 对于系统未提供的专业模块和部分通用模块，用户可以使用SimuManager进行扩充；
● 在SimuBuilder环境中，利用系统提供的模块和用户自己开发的模块，根据仿真对象的组成，用图形的方式进行模块组合，构建仿真系统；
● 配合SimuEngine的仿真支撑，利用SimuBuilder对所构建的仿真系统进行调试，直至形成稳定的最终产品；
VR-Platform（英文全拼为Virtual Reality Platform，简称VR-Platform或VRP）即虚拟现实仿真平台。该仿真软件适用性强、操作简单、功能强大、高度可视化、所见即所得。
VR-Platform虚拟现实仿真平台所有的操作都是以美工可以理解的方式进行，不需要程序员参与。如果需操作者有良好的3DMAX建模和渲染基础，只要对VR-PLATFORM平台稍加学习和研究就可以很快制作出自己的虚拟现实场景。
VRP虚拟现实仿真平台，经历了多年的研发与探索，已经在VRP引擎为核心的基础上，衍生出了九个相关三维产品的软件平台。其中VRP-BUILDER虚拟现实编辑器和VRPIE3D互联网平台软件已经成为目前国内应用最为广泛的VR和WEB3D制作工具，连续三年占据国内同行业的领导地位，用户数量始终位于第一。
VR-Platform虚拟现实仿真平台的产品体系包含九大产品：VRP-BUILDER虚拟现实编辑器、VRPIE3D互联网平台、VRP-DIGICITY数字城市平台、VRP-PHYSICS物理模拟系统、VRP-INDUSIM工业仿真平台、VRP-TRAVEL虚拟旅游平台、VRP-MUSEUM虚拟展馆、VRP-SDK系统开发包、VRP-MYSTORY故事编辑器。
VR-Platform虚拟现实仿真平台可广泛的应用于城市规划、室内设计、工业仿真、古迹复原、桥梁道路设计、房地产销售、旅游教学、水利电力、地质灾害等众多领域，为其提供切实可行的解决方案。 Infolytica公司于1978年由Peter Silvester博士,Ernest M. Freeman博士,David A. Lowther博士（现任总裁）创立，是世界上第一个商业电磁场分析软件公司，总部设在加拿大的蒙特利尔市。海基科技是Infolytica软件在中国的独家代理商。 Infolytica公司作为众多电磁软件新技术的创始人和领导者，一直致力于电磁场有限元分析领域的技术研究和开发，致力于为电磁设计工程师提供完整解决方案。Infolytica软件成为全世界设计者进行低频电磁分析的首选软件，不断为航空、航天、汽车、耐用电器、电力、医疗设备、电子产品等行业以及科研教育等领域提供复杂的磁场、电场、热场问题解决方案。 Infolytica产品系列主要包含MagNet, ElecNet, ThermNet, OptiNet,MotorSolve等软件，使得二维和三维的电场、磁场以及热场的独立及耦合分析在同一界面下轻松进行。
天津市出台21项措施：为企业解困 促经济发展
1.河北省旅游发展现状
河北2021年重大项目规划年前公布，省级重大项目共682个，总投资11896.5亿元。
一、河北省发展现状
1.河北省的地理位置
河北省位于中国北方，被中国首都北京环绕，东临天津，东南濒渤海，南接山东，南接河南，西邻山西，西北和北部与内蒙古接壤，东北与辽宁接壤，总面积18.88万平方公里。截至2019年底，河北省常住人口7591.97万人。
河北地处华北平原，东临渤海，西临太行山，北依燕山，有地海河、滦河两大水系。它是中国的东部美国经济，东西方向是连接西部地区与沿海地区的桥梁，南北方向是连接东北地区与华中、华东地区的交通咽喉。省会石家庄是重要的交通枢纽，唐山也是北方重要的沿海港口城市，京津冀城市群副中心。2017年4月，中共中央、决定设立熊一个新区，河北省，把保定、沧州所属的四县一市变成北京副中心。
2.河北省GDP增长
2020年，河北省生产总值达到36206.9亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值3880.1亿元，增长3.2%；第二产业增加值13597.2亿元，增长4.8%；第三产业增加值18729.6亿元，增长3.3%。第三产业比重由上年的10.1:38.3:51.6调整为10.7:37.6:51.7。
在2020年全国31个省市GDP排名中，河北省排名第12位，总产值和GDP增速均超过首都北京，是3万亿俱乐部。当然，人均GDP和北京是有差距的，但是作为北京的摇篮s发展，河北省整体发展不会太差。
3.河北省11个城市发展现状
截至2020年6月，河北省共有11个地级市，其中市辖区49个，县级市21个，县91个，自治县6个。
河北每个城市人口多，GDP也有一定水平。但从人均GDP可以看出，除唐山外，包括省会石家庄在内的所有城市人均都在1万美元以下，不及中国平均水平。虽然廊坊夹在北京和天津之间，但其人均GDP只有9000多美元。
钢铁之城唐山，目前是河北的龙头GDP超过7000亿元，总量和人均GDP均居全省第一。省会石家庄合计近6000亿(含省直管县级市辛集)，位居第二。之后3000亿城市是沧州、保定、邯郸、廊坊；2000亿水平是邢台；千亿级的有秦皇岛、张家口、衡水、承德，这四个城市的人口总数比其他城市都少。
2017年，国家建立了千禧年计划熊一个新的领域。对于其用意，不同的人从不同的角度提出了自己的看法。值得指出的是，熊一个新区，即保定所属的雄县、安新、容城，原本是最常见的三个县，与河北乃至全国的其他县没有什么区别。千禧年计划这三个普通县恰恰是探索普通地区新的发展模式，为其他广大县提供一个样板。
人均，河北省各市排名顺序为唐山、廊坊、石家庄、秦皇岛、沧州、承德、邯郸、张家口、保定、衡水、邢台。
作为常住人口7500万的人口大省，河北只划分为11个地级市。不难看出，河北的整体发展程度受广大县镇的影响显著。河北下辖近100个县
河北省是首都北京连接全国各地的唯一地方。经过多年的建设和发展，河北省已经形成了完善的海陆空交通网络。2020年，河北省货物运输总量24.8亿吨，比上年增长2.0%；货物周转量13735.5亿吨公里，增长1.2%。运送旅客总量1.8亿人次，下降59.9%；客运周转量603.6亿人公里，下降54.0%。机场旅客吞吐量1046.8万人次，下降28.5%。沿海货物吞吐量12.0亿吨，增长3.6%；沿海港口集装箱吞吐量446.8万标箱，增长8.3%。
全省公路里程20.5万公里(含村道)，比上年增长4.0%。其中，新增高速公路333公里，高速公路通车里程达到7809公里；农村公路总里程17.7万公里(含专用公路)。
铁路
河北省有京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京九铁路、京沪铁路、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、黄硕铁路、大秦铁路等28条主要干线铁路经过河北省，铁路货物周转量居中国内地省份之首。
公路
河北省有27条国省干线公路，公路货物周转量居中国内地省份第二位。全省高速公路总里程达到7279公里，位居全国第二。
水路运输
河北省的航运条件非常便利。从南到北有黄骅港、天津港、唐山港京唐港、秦皇岛港、建设中的唐山港曹妃甸港等大型海港。秦皇岛港年吞吐量为2亿吨，是中国大陆第二大港口。唐山港京唐港已形成3亿吨吞吐能力，唐山港曹妃甸港达到3亿吨，黄骅港年吞吐量过亿吨。其中，唐山港和秦皇岛港位列中国8大海港。
航空
石家庄、正定国际机场截至2019年9月，河北省共有7个开放民航机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航。它位于北京和廊坊的交界处。2018年，石家庄正定国际机场进入千万级机场行列，拥有两个航站楼、一个综合保税区、两个国际快递监管中心、四家基地航空公司。
北戴河机场建设等级为4D，跑道长度为2600米，力争2021年旅客吞吐量达到100万人次。邯郸机场于2007年通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，航线20余条。2017年5月31日，承德普宁机场正式通航。位于张家口市区东南9公里的宁远机场于2013年6月开航。
地铁
截至2021年4月，河北省有一个地铁系统，就是石家庄地铁。地铁系统共三条，包括1号线一期、二期，2号线一期，3号线一期、二期，总里程76.5公里，60座车站。2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》原则，22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷，长度78.6公里。研究采用双流市8辆D型车，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元。该项目的建设期为4年。
2.2020年重大项目建设
2020年，河北省重点项目投资8852亿元，三件大事取得标志性成果。熊新区进入大规模建设新阶段，熊静城际、安雄高铁站开通运营。京津冀协同发展中期目标如期实现。76个冬奥会项目全部完工。
三件大事取得标志性成果：熊某新区进入大规模建设新阶段，塔吊如火如荼；熊静在
取得决定性成果：重点河流74个国考断面达到或优于类的比例同比提高14.9个百分点。全年减少地下水超采6.64亿立方米，增加引江济黄水量21亿立方米，创历史新高，植树造林882万亩。
转型三年行动计划圆满完成：战略性新兴产业和高技术产业增加值增速明显快于传统产业，一批新的经济增长点加快形成。被动房累计开工440万平方米，居全国首位。继续实施创新主体倍增计划，新增国家级高新技术企业2200家，科技型中小企业1.2万家。
基本上，人们民生得到有效保障：1941个老旧小区改造、6500公里农村公路改扩建、307所公办幼儿园、48万平方米中小学校舍、457个社区养老设施、20项民生工程全面建成。
3.“十三五”重大项目建设
高起点规划建设雄高标准的新区，规划体系和政策体系基本形成，大规模开发建设全面展开。扎实推进京津冀协同发展，在交通、生态环保、产业三个重点领域取得突破。北京大兴国际机场、京张高速铁路、太行山高速公路等一批标志性工程建成投入使用，京津冀步入正轨已经基本成型；一批重大工业项目建成投产，承接京津投资5000万元以上项目1171个，总投资11348亿元。冬奥会筹备工作扎实推进，冬奥会场馆和配套设施全部建成，赛事服务保障能力全方位提升，冰雪运动蓬勃发展。
超额完成“十三五”六大行业去产能任务，压减粗钢产能8212.4万吨。创新迈上新台阶，科技进步贡献率从46%提高到60%，国家级高新技术企业从1628家增加到9400家，科技型中小企业从2.9万家增加到8.7万家。51项科研成果获得国家科技奖励、获奖项目等等级，创历史新高。全省旅游大会已连续成功举办五届，旅游总收入年均增长26%。中国国际数字经济博览会成功举办，数字经济占GDP比重超30%。
1125万户完成了双代项目改造，且PM2.5平均浓度已由2015年的74微克/立方米下降至44.8微克/立方米，降幅近40%。国考地表水断面全部淘汰劣类，优良断面比例提高了28.4个百分点。累计减少地下水超采43.5亿立方米，新增国土绿化面积3954万亩，森林覆盖率由31%提高到35%。塞罕坝林场荣获联合国地球卫士奖。
民生工程实施，城镇新增就业421万人，城乡低保标准分别提高59.9%和104.1%。农村人居环境整治三年行动任务圆满完成，1,073空心村庄空置率超过50%,进行搬迁和整顿。
三。2021年河北省682重大项目清单
为充分发挥省重点项目的示范引领作用，扎实推进省重大项目升级，河北省发改委近日发布《河北省2021年省重点建设项目名单》。河北省安排了682个省
2.去年河北省旅游经济步入
由河北省文化和旅游厅主办，中国联通河北分公司承办。季乐是一个聪明又聪明河北省文化旅游大数据服务平台，是河北省文化和旅游厅按照省委、省政府的要求，以助力河北省文化旅游产业转型升级，提升全省景区数字化、智能化水平，为游客提供更加便捷、智能的服务为目标而建设的。包括平台智慧旅游服务、智慧旅游营销、智慧旅游管理、游客会员服务四大功能类别。涵盖了景区及场馆、酒店及民宿、网络名人线路、乡村民俗、文化创意商品等丰富的旅游资源。可谓是集河北文化旅游数据的掌上百科。
据介绍，乐游集平台可为游客提供旅游预订、机票订购、酒店住宿、美食餐饮、旅游线路、地方特色、文创商品等一站式综合服务。通过省、市、县、景区旅游信息互联互通，全面覆盖游客游前、游中、游后需求，真正实现。同时，平台会不定期推出各种线上活动，与全国各地的游客进行互动。
省文化和旅游厅二级巡视员杨军在致辞中表示，数字技术将再次赋能文旅产业，为河北文旅融合创新插上腾飞的翅膀。在新基础设施，乐游集将继续探索智慧文化旅游新场景，加快河北旅游业转型升级和高质量发展，撬动文化旅游消费助推区域市场，推动双循环发展新格局。
2010年1月11日上午，河北省文化和旅游厅举办了2022年全省文化和旅游工作会议在石家庄通过视频会议。据悉，2021年，河北省文化和旅游厅在全国文化和旅游厅局长会议、全国乡村旅游现场工作会议、全国长城国家文化公园专题培训班、中国民间文化艺术之乡创建现场推介会、全国文化创意产业工作会议、全国文化和旅游科教工作会议、国内旅游宣传推广培训班上作了典型发言。多部作品实现创新突破或受到上级表彰，全省文化旅游产业稳步稳步发展，实现了第十四届全国文化旅游大会
2010-2010年，河北省旅游文化资源规模庞大，分布广泛，融合了京津冀三位一体的旅游资源。优越的区位优势使其具有独特的开发价值。具体来说，河北省旅游文化资源具有以下特点：
(一)旅游资源广阔，数量众多。
河北省幅员辽阔，面积18.8万平方公里，大量的旅游文化资源分布在广大的城乡。全省有省级以上文物保护单位670处，居全国之首，其中不乏上文提到的国家级历史文物和旅游景点。河北省作为文化旅游资源大省，拥有许多品位高、垄断性强的独特资源，如避暑山庄、外八庙、清西陵、清东陵、西柏坡等。这些旅游资源是不可复制的，受到全世界游客的青睐。
(二)鲜明的地方特色。
唐代作家韩愈说：燕和赵自古以来就有悲歌。这句话简洁地概括了自古以来赵岩人的英雄气概。赵人在宽厚待人的氛围和河北的民间体育、民间艺术等非物质文化旅游资源中表现出这种精神。例如，戏曲和曲艺的表演和唱腔明显响亮而富有激情，歌舞的风格优雅，武术和
在河北广袤的土地上，它的物质、精神、固有甚至语言(方言)文化因素都在潜移默化中传承下来。例如，绘画、音乐和舞蹈是一些很容易与外国文化融合的艺术。然而，河北中国的戏曲、民歌、民俗和年画仍然沿用大量的传统表达方式和风格。相对于北京、天津这样的文化大都市，河北省的这些传统艺术受外来文化的冲击并不大。
(4)文化旅游资源历史悠久，基础深厚。
据考古研究，早在远古时代，河北就有人类生活的足迹，这里气候温和，物产丰富，适合人类生存发展。也是中华民族的发祥地之一。泥河湾遗址位于河北省西北部阳原县的桑干河河畔，被称为人类祖先的东方故乡许多研究人员。从古人类遗址开始，历经夏、商、周、秦、汉、三国、晋、南北朝、隋、唐、宋、元、明、清，河北省直到现在都有大量的历史文化遗迹。
(5)旅游景点交通相对便利。
河北省交通四通八达，铁路、高速公路、国道、省道数量和空中交通均处于全国领先地位，通达性好。前往各旅游景点的公共交通工具种类繁多，可供游客选择的范围很广。其中，夏季热门的旅游景点如嵯峨岩、驼梁、西柏坡革命度假区等，从石家庄乘公交车可直达，经济便捷。
3.河北旅游市场现状分析
1承德避暑山庄
承德避暑山庄位于河北省承德市北部，武烈河西岸狭窄的山谷上。它是清朝皇帝避暑和处理政务的地方。1961年3月4日，避暑山庄被公布为第一批全国重点文物保护单位，与颐和园、拙政园同时公布的s园和柳园。它是世界文化遗产，国家AAAAA旅游景点和全国重点文物保护单位。
2野三坡
中国，北方著名的旅游胜地，国家级风景名胜区。旅游业自1986年发展以来，以其独特的魅力受到国内外游客的青睐。野三坡，国家级风景名胜区，位于北京西部，河北省西北部，保定市涞水县境内。
它享有世外桃源用它的雄伟、险峻、奇特、幽静自然景观和古代历史遗迹。自年开发以来，已建成以雄伟、奇特、湿润、幽静、以古代军事文化为主题的龙门天关景区、国家森林公园的白草滩、溶洞七泉的鱼骨洞泉景区。
4.河北省旅游发展现状分析
大力支持特色农产品种植和地方特色旅游业发展。
5.河北省旅游市场分析
京津冀三省市地缘相连，人缘相近，文化相近，对中国来说是极其重要的地区经济和社会发展。京津冀协同发展上升为国家战略，对三地尤其是河北的发展是千载难逢的重大历史机遇。旅游业关联度高、融合性强、拉动效应突出，是区域合作最容易启动和实现的领域。在京津冀协同发展过程中，旅游业发挥着桥头堡和排头兵的重要作用，既是共振点和共赢点，也是突破点和突破口。
京津冀区域旅游资源的丰富。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、最具比较优势的地区之一。旅游资源不仅数量多、规模大，而且种类多、品位高。长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及其周边寺庙、明清皇家陵寝等七大世界文化遗产集中在此，占全国总数的近五分之一；全国有200多个景点
京津冀区域旅游特色互补。京津冀旅游既有一脉相承的统一性和整体性，又有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和国家旅游中心城市，自然、人文、历史景观优势明显。天津现代人文旅游资源丰富，以现代文化、民俗文化、欧洲古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源类型齐全，尤其是海岸、海岛、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、田园风光等。这些都是发展环京津休闲产业的特色资源。
京津冀地区有着广阔的旅游市场。京津冀地处环渤海中心，是继珠三角、长三角之后迅速崛起的第三增长极，区位优势明显，交通通讯便利。京津冀及周边省份拥有4亿人口，三地私家车保有量已超过1000万辆，市场广阔，潜力巨大。京津冀地区生产总值已超过6万亿元，占全国的10.9%。经济优势明显。2013年，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，年均增长10%以上。
京津冀区域合作基础坚实。多年来，河北一直采取实施环京津战略作为促进旅游业发展的重要措施。先后与北京、天津签署了一系列战略合作协议，共同建立了京港澳高铁旅游营销联盟与京津等六省市的高速铁路沿线，并发起了中国长城旅游营销联盟与北京、天津等长城沿线八省市合作，积极参与组织和推广北方交易会等活动。三地初步建立了区域旅游合作机制，拓展了旅游市场，加强了旅游监管合作，促进了旅游产业发展，推动了三地旅游经济圈的逐步形成，为京津冀旅游一体化奠定了坚实基础。
京津冀区域旅游协同发展有着良好的基础和条件，取得了显著成效，前景广阔。但仍存在一些亟待解决的问题，如：难以突破传统行政区的束缚，缺乏一体化协调机制和统一规划，旅游基础设施特别是交通建设落后，旅游资源集约开发利用不够，整体形象和品牌不清晰，公共服务体系不完善，产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破各自的思维定势一亩三分地共同促进协调发展。
一是建立和完善协调合作机制
协同合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀旅游合作起步早，进展快，但尚未形成统筹规划、协调联动的长效机制。三是地方要主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间沟通平台，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略、政策和机制，协调解决区域旅游发展合作重大问题。同时，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，在更大范围、更高层次上进一步推进区域旅游合作交流。
第二，加强统筹规划和顶层设计。
促进协调
构建综合旅游交通体系是区域旅游协调发展的基础。目前，三省市之间和重点景区之间的道路建设滞后，一些路段断头路多，交通堵塞严重，道路等级低，可不能适应快速便捷的现代旅游交通需求，从而影响京津冀旅游业的整体快速发展。利用京津冀协同发展的大趋势，着力构建区域综合交通运输体系，加快形成适应旅游业发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车，在旅游旺季增加三地之间的旅游列车数量或席位。力争形成三地旅游直通车的网络体系，共同推动三地旅游集散中心开通到外地的旅游直通车，构建城际旅游公共交通网络，构建京津冀公交圈。
第四，共同塑造区域旅游品牌。
鲜明的区域旅游品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三是地方政府要大力开展区域旅游联合宣传推广，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游宣传活动，联合参加旅游展览，联合举办旅游节，联合赴国内外重点客源市场进行联合促销，建立和形成一体化宣传格局。河北将着力整合节庆活动，与京津合作，将张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动打造成具有全国乃至国际影响力的文化旅游品牌。搭建京津冀旅游宣传营销平台，推动在三地媒体开设京津冀旅游一体化专栏，在三地旅游网络设置京津冀旅游板块，支持区域内旅行社、景区、酒店等企业联合建立旅游营销合作联盟，鼓励在策划包装产品、省际联合促销、互派旅游团队等方面开展深度合作。
第五，构建高效便捷的公共服务体系。
强化服务意识，优化发展环境，是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化旅游公共服务体系，共同制定符合京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务、标识系统等旅游公共服务设施建设标准，加快完善旅游集散中心、旅游咨询中心、旅游标识等旅游公共服务体系建设，实现自助旅游公共服务标准化、一体化。探索区域旅游惠民便民政策，加快省际旅游网络平台互联互通，开通远程网络预售票系统，积极推进京津冀旅游卡，实行统一的旅游套餐，实现京津冀区域旅游市场一体化。
对于河北旅游业来说，京津冀区域协同发展是一个重要的、前所未有的历史发展机遇。我们要顺势而为，乘势而上，争取更大的成绩。只要三地加大整体融合，加强紧密合作，促进协同发展，京津冀地区一定会成为中国最具吸引力的旅游目的地，成为带动区域旅游特别是河北旅游新一轮快速增长的重要引擎。
6.河北省旅游发展现状调查
河北省承德市。每个人都应该听说过这个著名的避暑胜地。再加上京北第一草原等景点，承德的旅游开发起步较早。现在它如火如荼。
承德s经济以旅游业为主，在河北省并不是一个经济发达的城市。所以尽管这里风景优美，但2018年的人均旅游消费只有
凤凰网房产讯?今天（2月7日）凌晨，天津政务网发布《天津市人民政府办公厅关于印发天津市打赢新型冠状病毒感染肺炎疫情防控阻击战进一步促进经济社会持续健康发展若干措施的通知》。此次出台的措施在持续为企业减税降费的基础上再次升级加力，共包括6方面21条，充分体现突出为企业解困、注重政策实操性、发挥市场化作用三个特点。以下是通知全文：天津市打赢新型冠状病毒感染肺炎疫情
防控阻击战进一步促进经济社会
持续健康发展的若干措施
为深入贯彻落实新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的重要指示批示精神，按照党中央、决策部署，在做好疫情防控工作的前提下，全力支持受疫情影响较大的企业渡过难关，统筹推动改革发展稳定各项工作，促进全市经济社会持续健康发展，在应对疫情期间，实施如下措施。
一、加强疫情防控补短板
1．强化防控项目资金保障。加大地方政府债券资金和市、区两级财政资金支持力度，调整支出结构，优先保障发热门诊、定点收治医院、各级疾控机构等战时应急项目，以及急需防护用品生产、物资储备、冷链物流等基本保障项目。用好国家疫情防控应急贷款，专项用于应对疫情直接相关的医疗物资、生活物资、重点设施建设等。健全医疗防护应急物资储备机制，进一步明确储备物资品种，加快储备库建设，建立生产供应企业清单，确保战时医疗防护应急物资的生产、收储、调运等全链条高效运行。（责任单位：市发展改革委、市财政局、市工业和信息化局、市商务局、市金融局、人民银行天津分行、天津银保监局、市卫生健康委）
2．完善项目审批绿色通道。全面落实“网上办、不见面”。对列入疫情防控相关应急项目清单的项目，纳入绿色通道，特事特办、马上就办、信用承诺，24小时内办结，优先配置用地用水用电等资源型指标；因前后置手续交叉不能按时办结的，先开工开建，相关手续后补。对因疫情影响，已供应项目用地的土地出让金缴纳和开工、竣工期限，可自动延期，不再办理续期手续。（责任单位：市发展改革委、市政务服务办、市委网信办、市工业和信息化局、市住房城乡建设委、市规划和自然资源局、市卫生健康委、市市场监管委）
3．扶持“菜篮子”保供基地。采取后补助方式，实施特殊时期“菜篮子”蔬菜保供基地生产扶持项目，对列入的生产经营主体种植指定品种的，每亩补贴800元，对蔬菜集约化育苗计划补贴种苗1亿株，其中生菜每株苗补贴0.04元，油麦菜、快菜每株苗补贴0.02元。（责任单位：市农业农村委、市财政局，涉农区人民政府）
二、优化企业服务稳预期
4．推动企业复工复产。支持医用防护服、口罩等疫情防控急需医用物资生产和原辅料企业复工生产、扩大产能，帮助企业解决恢复生产过程中的原材料、人员、用电、运输等要素保障问题，加速相关资质认定和手续办理，推动企业开满打足、释放产能。对于市工业和信息化局会同市卫生健康委认定的重要医用物资生产企业扩大再生产，金融机构予以信贷安排，市财政全额贴息。对于企业购买升级设备，可给予技改政策支持。（责任单位：市工业和信息化局、市金融局、市财政局、市人社局、市交通运输委、市市场监管委，各区人民政府）
5．对于生产医用防护服、N95口罩等急需医用防护物资的企业，疫情结束后富余的产量，符合标准的全部由政府收储，并在疫情结束后有序纳入储备体系，继续收储。（责任单位：市卫生健康委、市财政局、市工业和信息化局、市市场监管委）
6．支持批发零售平台建设。对于市商务局认定的网络批发零售自营或第三方平台、电子商务服务企业、网络综合型平台的建设提升改造项目，给予一定比例补助。统筹大型批发市场、大型连锁超市等重点流通企业，强化货源组织和政府储备。（责任单位：市商务局、市发展改革委、市财政局）
7．给予中小企业房租优惠。对承租国有资产类经营用房的中小企业及公建配套菜市场，免收3个月房租、3个月房租减半。对租用其他经营用房的，鼓励业主为租户减免租金，由双方协商解决。（责任单位：市国资委、市财政局，各区人民政府）
8．加强城市运行保障。在落实防控措施前提下，确保水电气暖等要素供应企业正常生产。对保障城乡运行必需、疫情防控必需、群众生活必需和其他涉及重要国计民生的企业，确保能源资源不间断供给；对于新增需求，开辟绿色通道、特事特办。（责任单位：市工业和信息化局、市城市管理委、市发展改革委、市水务局、市电力公司）
三、实施援企稳岗保用工
9．保障重点企业用工需求。建立重点企业用工输送奖励机制。对本市人力资源服务机构向重点缺工企业一次性输送30人以上且签订1年以上劳动合同的，根据输送人数和稳定就业时间，按照每人最高600元标准给予奖励；对职业院校一次性输送毕业生或实习学生30人以上且就业或实习3个月以上的，按照每人最高1000元标准给予奖励。（责任单位：市人社局、市财政局）
10．鼓励企业稳定职工队伍。阶段性降低本市失业保险缴费费率，单位费率及职工个人费率均为0.5%，执行至2021年7月31日。对不裁员、少裁员的参保企业，按其上年度实际缴纳失业保险费的50%予以返还。（责任单位：市人社局、市财政局、市税务局）
11．加大创业担保贷款支持力度。在津创业的各类人员，可申请最高30万元创业担保贷款，贷款期限最长3年，并给予全额贴息。小微企业当年新招用符合创业担保贷款申请条件的人数达到企业现有在职职工人数20%（100人以上企业达到10%)，可申请最高300万元贷款，贷款期限可达2年，按贷款基础利率的50%给予贴息。（责任单位：市人社局、市财政局、市金融局、人民银行天津分行）
四、支持科研创新助攻关
12．引导企业技术攻关。启动实施“新型冠状病毒感染应急防治”科技重大专项，支持开展针对新型冠状病毒感染肺炎防治的抗病毒药物、疫苗、检测试剂、医疗和诊断技术研发和临床研究，推动有关产品和技术尽快进入临床应用及取得产品证书。（责任单位：市科技局、市财政局、市市场监管委、市药监局）
13．给予企业研发贴息支持。对受委托开展新型冠状病毒感染肺炎药物研发、疫苗研究、防护用品研发设计或供应链支持、提供医学诊疗方案等服务外包机构和企业，给予贴息支持。（责任单位：市商务局、市财政局、市卫生健康委）
14．缩短政策兑现周期。引导鼓励银行、担保机构等在展期续贷、贷款担保、“雏鹰贷”“瞪羚贷”等科技金融产品开发、绿色服务通道等方面，进一步加大对科技型企业融资支持。充分利用信息化手段，对科技型企业开展线上融资对接。加快发放首次认定国家高新技术企业奖励资金，即时兑现科技扶持政策，确保国家高新技术企业及时享受有效期内税收减免。（责任单位：市科技局、市税务局、市财政局）
五、进一步加大减税降费力度
15．加大税收优惠力度。对因疫情影响办理纳税申报困难的中小企业，可依法申请延期三个月申报。对确有特殊困难不能按期缴纳税款的，由企业申请依法办理延期缴纳，可延期三个月。对受疫情影响企业停产或遭受重大损失，缴纳房产税、城镇土地使用税确有困难的，可申请临时减免。企事业单位等社会单位向抗击疫情进行的公益性捐赠支出，按相关政策规定在企业所得税税前扣除；个人通过符合税前扣除资格的社会单位向抗击疫情进行的公益性捐赠支出，按相关政策规定在计算应纳税所得额时扣除；纳税人无偿捐赠防疫物资并签订捐赠合同的，不缴纳印花税。（责任单位：市税务局）
16．特许放宽社保政策。适当延长社会保险缴费期，对受疫情影响的本市参保单位，未能按时办理参保登记、缴纳社会保险费等业务的，允许其在疫情结束后三个月内补办，不收取滞纳金，不影响参保职工享受社会保险待遇，不影响购房、小客车摇号、子女入学、积分落户等与社保缴费相关的个人权益。（责任单位：市人社局、市医保局、市财政局、市税务局、市住房城乡建设委、市交通运输委、市教委、市发展改革委、市公安局）
17．持续推动港口物流降本增效。深化进口货物“船边直提”，实施出口货物“抵港直装”。支持企业应用“码头集港”作业模式，在港口结关前24小时内“抵港直装”，进一步压缩边界合规时间。（责任单位：天津海关、市交通运输委、市商务局、天津港集团）
六、强化金融支持
18．强化信贷支持。对受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业，以及有发展前景但受疫情影响遇到暂时困难的企业，各银行机构应采取展期、无还本续贷等方式提供金融支持，建立、启动快速审批通道，简化业务流程，应贷尽贷快贷，不抽贷、断贷、压贷。用足用好国家开发银行天津市分行、天津银行首批60亿元紧急融资，推动天津市属主要法人银行以低于同期市场利率水平发放专项项目贷款。（责任单位：市金融局、人民银行天津分行、天津银保监局、市工业和信息化局）
19．降低企业融资成本。对保障城乡运行必需、疫情防控必需、群众生活必需和其他涉及重要国计民生的企业给予优惠利率支持。对享受人民银行专项再贷款政策支持的企业，由市、区两级财政按人民银行专项再贷款利率给予50%的贴息。政府性融资担保机构担保时，取消反担保要求，担保费减半；政府性再担保机构再担保费减半，鼓励其他类型担保机构参照执行。（责任单位：人民银行天津分行、天津银保监局、市金融局、市工业和信息化局、市财政局）
20．加强保险服务。对受疫情影响遭受损失的企业，保险机构要开通24小时服务热线和理赔绿色通道，优先办理、线上理赔，适当扩展责任范围，简化索赔受理要求，采取预付赔款等方式，确保应赔尽赔。推动中国出口信用保险公司天津分公司为企业进口防疫物资及设备业务，提供免费海外供应商名录报告和资信调查、特别优惠费率等专项服务，在信用限额审批上给予支持，开设专项定损核赔绿色通道，适当放宽理赔受理要求。（责任单位：天津银保监局、市金融局）
21．支持开展融资租赁业务。融资租赁公司开展与疫情防控相关的物资生产设备、医疗设备、检验检疫设备等租赁业务，鼓励对租金和利息予以缓收或减收，鼓励对受疫情影响严重、遇到暂时困难的企业给予应收租金展期和新增融资投放，积极提供差异化优惠租赁服务。（责任单位：市金融局、天津银保监局）
国家出台相关政策措施，遵照执行。本措施自印发之日起施行，有效期至新型冠状病毒感染的肺炎疫情结束后再顺延3个月。本措施中有明确期限规定的和国家及本市出台相关文件另有明确期限规定的从其规定。
好了，今天关于“天津旅游路线优化设计模型研究”的探讨就到这里了。希望大家能够对“天津旅游路线优化设计模型研究”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。